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El sueño de París, lejos

Sin apoyo, Analía Zacarías no reunió los fondos para viajar a la serie preolímpica en Shangai y tampoco viajó una suplente. “La clasificación está muy difícil”, dijo la biker a EL DEPOR.

22 mayo, 2024
“ESTÁ DIFÍCIL”. Tras la ausencia en China, la clasificación a París quedó lejos.

“ESTÁ DIFÍCIL”. Tras la ausencia en China, la clasificación a París quedó lejos.

Pasó la primera serie preolímpica en Shangai, China; la primera prueba rumbo a los Juegos Olímpicos de París 2024 y, pese a tener plaza, Argentina no estuvo en la rama femenina de BMX Freestyle. La misionera Analía Zacarías iba a ser la representante nacional pero no logró reunir el dinero para viajar y debido a la falta de apoyo, tampoco pudieron viajar atletas suplentes en su lugar. “La clasificación a París está difícil, pero voy a dar lo mejor de mí en Budapest”, remarcó la biker a EL DEPORTIVO.

Analía fue quien consiguió el cupo para decir presente en las series preolímpicas en Shangai (se realizó del 16 al 19 de mayo) y en Budapest (será del 20 al 23 de junio) pero desde el vamos la situación vino complicada.

Según pudo saber EL DEPOR, el ENARD decidió apoyar casi exclusivamente a la rama masculina de BMX Freestyle, por lo que Analía comenzó a moverse por su parte para reunir el dinero para financiar su viaje hasta China. Con un costo aproximado de 4 millones de pesos solo en pasaje, el objetivo se hizo cuesta arriba. Para colmo, Analía sufrió una lesión en el tobillo, lo que alejó aún más sus posibilidades.

De todas maneras, el cupo era para la Argentina y debido a la falta de apoyo, no pudieron viajar ninguna de las atletas suplentes para competir en lugar de la misionera y conseguir puntos vitales para el país con miras a la clasificación olímpica.

“No hubo apoyo, ninguna de mis compañeras pudo reunir la plata y la plaza que se ganó para los Preolímpicos nadie la usó”, contó Analía a EL DEPORTIVO. Esto tendrá consecuencias: sin los puntos de Shangai, quizá no alcancen los puntos en Budapest para conseguir el pasaje a París. “Si alguna atleta femenina hubiese podido participar, se hubieran sumado puntos para el país, pero no fue así. La clasificación está complicada. Se tienen que dar muchas variables, pero voy a dar lo mejor de mí en Budapest”, remarcó la biker.

Por estas horas, Analía está en Posadas, trabajando en su plena recuperación para retomar a full los entrenamientos mientras trabaja en cerrar con sponsors para asegurar el pasaje a Hungría. “Estoy haciendo todo lo posible, tengo una parte del dinero para el pasaje pero todavía falta”, indicó.

La intención es, semanas previas a la competencia, volver a Córdoba capital para entrenar en la pista del Kempes, la única en el país con medidas internacionales. “Para ese entonces quiero estar enfocada en lo que voy a hacer en Budapest. Voy a ir para dar lo mejor de mí”, cerró.

Tags: #JuegosOlímpicosAnalía ZacaríasBMX FreestyleChinaShangai
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El presidente de la Confederación General Empresaria de la República Argentina (CGERA), Marcelo Fernández, cuestionó con dureza el proyecto de Modernización Laboral impulsado por el Gobierno nacional y advirtió que la iniciativa fue elaborada sin la participación de los principales actores del entramado productivo, en especial de las pequeñas y medianas empresas.“No participamos de la discusión. Hacer una reforma laboral sin convocar a quienes representamos a más de 600 mil pymes es como querer armar un programa de radio sin que estén quienes trabajan todos los días al aire”, señaló Fernández en declaraciones radiales. Según explicó, las pymes concentran entre el 75 y el 80% del empleo registrado del país, por lo que su exclusión del debate “no es un dato menor”.
El Gobierno nacional anunció la reglamentación para la habilitación de estaciones de servicio móviles, una modalidad pensada para garantizar el acceso al combustible en zonas alejadas o localidades donde las estaciones fijas dejaron de operar o se encuentran en mal estado. Desde el sector empresario, el presidente de la Cámara de Estaciones de Servicio del Nordeste (CESANE), Faruk Jalaf, valoró la medida aunque advirtió sobre los desafíos económicos y operativos que implica.“En realidad es una medida que ya estaba, lo único que se ha hecho ahora es reglamentarla”, explicó Jalaf, al tiempo que destacó que la normativa aporta un marco de seguridad tanto para proveedores como para consumidores. Según indicó, “la reglamentación busca que haya garantías, que no exista riesgo de accidentes, de traslados inseguros o de robo de combustible, porque estas estaciones van a estar en zonas más aisladas”.
El debate nacional por la reforma laboral que impulsa el Gobierno volvió a encender la polémica en torno a la posible eliminación de la matrícula profesional y la colegiación obligatoria. El tema, que forma parte de un proyecto amplio que comenzará a ser tratado en el Senado, generó preocupación en distintos sectores profesionales. Sin embargo, desde Misiones llevaron tranquilidad y marcaron límites claros a cualquier intento de modificación desde la Nación.Juan Manuel Fouce, presidente de la Federación de Consejos y Colegios Profesionales de Misiones, explicó que la regulación del ejercicio profesional es una facultad que no fue delegada por las provincias al Estado nacional. “Hay facultades que no están delegadas de las provincias a la Nación. Dentro de esas facultades está la de regular las profesiones”, afirmó.
El padre Alberto Barros, párroco de Sagrada Familia y vicepresidente de Cáritas Diocesana de Posadas, expresó su preocupación por el impacto social de la crisis económica y por el “clima de soledad e indiferencia” que, según afirmó, se expande en el país. Desde su rol pastoral y social, describió un escenario “cada vez más duro” para miles de familias misioneras.“Lo que estamos viendo es un empobrecimiento generalizado. Mucha gente de clase media que nunca se acercó a una parroquia hoy pide alimentos o medicamentos.”
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