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Cuarta del Rally Argentino: Pasten, dueño de la primera etapa

El sanjuanino, con Skoda, aprovechó el pinchazo que sufrió el cordobés Federico Villagra y se quedó con la etapa inicial del Rally de Misiones. Entre los locales, Héctor Finke fue el mejor y marcha segundo en la RC3. Mañana se cierra el telón del show.

8 junio, 2024
VELOCIDAD PURA. Pasten y Recalt dominaron los caminos de San Javier y Alem. Mañana buscarán quedarse con la fecha./ Foto Prensa Rally Argentino

El sanjuanino Gastón Pasten aprovechó  un pinchazo sufrido por el cordobés Federico Villagra y se quedó con la primera etapa de la cuarta fecha del Rally Argentino, que regresó a la tierra colorada después de nueve años de ausencia.

Tras los seis primeros especiales, a bordo del Skoda Fabia Rally2 y acompañado por Miguel Recalt, Pasten supo capitalizar su experiencia y la suerte a su favor para completar en 48m07s, aunque seguido de cerca por el propio Villagra (Citroën), que marcha a escasos ocho segundos de diferencia. Tercero se acomodó Nicolás Díaz (Skoda), líder del campeonato de la RC2.

“Los caminos de Misiones son totalmente distintos, tienen un piso diferente al que estamos acostumbrados. Es un piso duro, que se banca todas las pasadas. Además, no estamos acostumbrados a los saltos y compresiones, el auto se resiente y uno hasta lo vive en el cuerpo… Son caminos angostos y una carrera súper veloz, eso sí, esquivando piedras”, sonrió Pasten ante EL DEPORTIVO tras dominar la primera jornada. En efecto, la superficie dejó ni más ni menos que diez autos con rotura de neumáticos.

 

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En cuanto a los ocho representantes misioneros, el de mejor rendimiento durante la jornada sabatina fue Héctor Finke, acompañado por Marcos Espíndola. La dupla completó la etapa en 55m36s y quedó undécima en la clasificación general y segunda en la categoría RC3, por detrás de Nico González y Gerónimo Bordignon.

“Fue un día lindo, pero muy agotador. Terminé muy exigido el último tramo y necesitaba bajarme del auto para respirar, todavía no me termino de recuperar. Mañana quedará meterle presión al primero”, se ilusionó Finke en diálogo con EL DEPORTIVO.

 

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También fue bueno el rendimiento de Gabriel Vidal Rodríguez y Aitor Zugasti, quienes marchan segundos en la general de la RC5 con un cronómetro de 59m38s, por detrás de Guillermo Ambrosio y Franco Amaya (Ford), quienes encabezan con 58m34s y marchan decimoséptimos en la general.

 

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Mañana  se disputará la segunda y última etapa del Rally de Misiones, que arrancará a las 8.23. El cierre será por la tarde y con la entrega de premios en Leandro N. Alem. Se espera, además, un anuncio importante: esa ciudad y San Javier volverán a postularse para el calendario 2025.

Tags: Gabriel Vidal RodríguezGastón PastenHéctor FinkeRally Argentino
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El presidente de la Confederación General Empresaria de la República Argentina (CGERA), Marcelo Fernández, cuestionó con dureza el proyecto de Modernización Laboral impulsado por el Gobierno nacional y advirtió que la iniciativa fue elaborada sin la participación de los principales actores del entramado productivo, en especial de las pequeñas y medianas empresas.“No participamos de la discusión. Hacer una reforma laboral sin convocar a quienes representamos a más de 600 mil pymes es como querer armar un programa de radio sin que estén quienes trabajan todos los días al aire”, señaló Fernández en declaraciones radiales. Según explicó, las pymes concentran entre el 75 y el 80% del empleo registrado del país, por lo que su exclusión del debate “no es un dato menor”.
El Gobierno nacional anunció la reglamentación para la habilitación de estaciones de servicio móviles, una modalidad pensada para garantizar el acceso al combustible en zonas alejadas o localidades donde las estaciones fijas dejaron de operar o se encuentran en mal estado. Desde el sector empresario, el presidente de la Cámara de Estaciones de Servicio del Nordeste (CESANE), Faruk Jalaf, valoró la medida aunque advirtió sobre los desafíos económicos y operativos que implica.“En realidad es una medida que ya estaba, lo único que se ha hecho ahora es reglamentarla”, explicó Jalaf, al tiempo que destacó que la normativa aporta un marco de seguridad tanto para proveedores como para consumidores. Según indicó, “la reglamentación busca que haya garantías, que no exista riesgo de accidentes, de traslados inseguros o de robo de combustible, porque estas estaciones van a estar en zonas más aisladas”.
El debate nacional por la reforma laboral que impulsa el Gobierno volvió a encender la polémica en torno a la posible eliminación de la matrícula profesional y la colegiación obligatoria. El tema, que forma parte de un proyecto amplio que comenzará a ser tratado en el Senado, generó preocupación en distintos sectores profesionales. Sin embargo, desde Misiones llevaron tranquilidad y marcaron límites claros a cualquier intento de modificación desde la Nación.Juan Manuel Fouce, presidente de la Federación de Consejos y Colegios Profesionales de Misiones, explicó que la regulación del ejercicio profesional es una facultad que no fue delegada por las provincias al Estado nacional. “Hay facultades que no están delegadas de las provincias a la Nación. Dentro de esas facultades está la de regular las profesiones”, afirmó.
El padre Alberto Barros, párroco de Sagrada Familia y vicepresidente de Cáritas Diocesana de Posadas, expresó su preocupación por el impacto social de la crisis económica y por el “clima de soledad e indiferencia” que, según afirmó, se expande en el país. Desde su rol pastoral y social, describió un escenario “cada vez más duro” para miles de familias misioneras.“Lo que estamos viendo es un empobrecimiento generalizado. Mucha gente de clase media que nunca se acercó a una parroquia hoy pide alimentos o medicamentos.”
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