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En la recta final de cara a la llegada del TC a Posadas

Se termina la cuenta regresiva rumbo al regreso del show al Autódromo Rosamonte, este finde. Los detalles a tener en cuenta para asistir al autódromo.

3 julio, 2024

Ya se siente en el aire el ambiente propio del Turismo Carretera. La máxima categoría del automovilismo nacional desembarcará este fin de semana en Posadas para la octava fecha de la temporada y la expectativa ya es enorme entre los fanáticos de los fierros.

En ese sentido, en las últimas horas ya comenzó a formarse una caravana de vehículos sobre uno de los portones del autódromo capitalino. Y es que los amantes del motor no ven la hora de que sea jueves y se abran oficialmente los accesos al predio del sur posadeño.

“La expectativa es muy buena, ya tenemos gente esperando para entrar al autódromo. Y esta semana las entradas empezaron a venderse a mayor ritmo. Los tickets de boxes están prácticamente agotados, nos queda hacer un replanteo para ver si podemos liberar más entradas de ese tipo. De las generales, todavía hay lugares, aunque ya estamos en un 80 por ciento respecto al año pasado”, explicó ayer Germán Cortese, presidente del Automóvil Club Misiones (ACM), a cargo de la organización junto a la Asociación de Corredores de Turismo Carretera (ACTC).

Las ampliaciones y otras obras que se hicieron en el autódromo permitieron ampliar las ubicaciones para el público. “La zona de la isla quedó muy linda, con nuevos lugares, también el sector del carrusel, que se limpió bastante”, sintetizó Cortese.

Ante las preguntas que llegan desde la región, el dirigente resaltó que los portones del autódromo se abrirán el jueves, probablemente al mediodía, aunque eso dependerá del tiempo que tarden en ingresar los equipos de competición. “No tenemos un horario estipulado, aunque calculamos que será después del mediodía”, apuntó.

Cortese resaltó, además, que los portones 1 y 3 serán los habilitados para vehículos de gran porte como camiones, colectivos y motorhome, mientras que el portón 2 será unicamente para camionetas, automóviles y motos, con una particularidad: “en el portón 2, como en los otros, el ticket de estacionamiento es válido para todo el finde. Sin embargo, en virtud de los problemas que tuvimos el año pasado, se le cobrará a los vehículos que salgan del predio y luego quieran ingresar nuevamente”.

De regreso con las entradas, desde la ACM se indicó que la venta continúa tanto en la página www.automovilismomisionero.com.ar como en los puntos físicos, tales como el que se encuentra emplazado en la plaza 9 de Julio de la capital provincial.

Las entradas generales valen 25 mil pesos, mientras que las de boxes cuestan 50 mil.

Este año, además, Cortese contó que debieron lanzar una entrada VIP ante el requerimiento de extranjeros que querían vivir la experiencia del TC. “Es algo muy específico, había solo 30 disponibles y ya se vendió un 60 por ciento. Es en la torre de control e incluye comida y bebida, todo por un valor de 250 dólares”, contó.

Finalmente, Cortese recordó que se podrá ingresar al autódromo gazebos y carpas, aunque no está permitido armar andamios ni estructuras en altura. “Esperamos a todo el público misionero y de la región a vivir un show único”, cerró Cortese.

 

La presentación oficial

Desde la organización se informó que la presentación oficial de la fecha se llevará a cabo este viernes desde las 16 en la estancia La Soñada, en San Isidro. A la misma asistirán pilotos como Mariano Werner, Mariano Urcera y Facundo Russo, además de Mairú Herrera, quien competirá en la Fórmula 2 y será la única misionera en pista durante el finde. También habrá autoridades provinciales, de la ACM y de la ACTC.

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Tags: #PosadasAutomóvil Club Misiones (ACM).AutomovilismoGermán CorteseTC en PosadasTurismo Carretera
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El presidente de la Confederación General Empresaria de la República Argentina (CGERA), Marcelo Fernández, cuestionó con dureza el proyecto de Modernización Laboral impulsado por el Gobierno nacional y advirtió que la iniciativa fue elaborada sin la participación de los principales actores del entramado productivo, en especial de las pequeñas y medianas empresas.“No participamos de la discusión. Hacer una reforma laboral sin convocar a quienes representamos a más de 600 mil pymes es como querer armar un programa de radio sin que estén quienes trabajan todos los días al aire”, señaló Fernández en declaraciones radiales. Según explicó, las pymes concentran entre el 75 y el 80% del empleo registrado del país, por lo que su exclusión del debate “no es un dato menor”.
El Gobierno nacional anunció la reglamentación para la habilitación de estaciones de servicio móviles, una modalidad pensada para garantizar el acceso al combustible en zonas alejadas o localidades donde las estaciones fijas dejaron de operar o se encuentran en mal estado. Desde el sector empresario, el presidente de la Cámara de Estaciones de Servicio del Nordeste (CESANE), Faruk Jalaf, valoró la medida aunque advirtió sobre los desafíos económicos y operativos que implica.“En realidad es una medida que ya estaba, lo único que se ha hecho ahora es reglamentarla”, explicó Jalaf, al tiempo que destacó que la normativa aporta un marco de seguridad tanto para proveedores como para consumidores. Según indicó, “la reglamentación busca que haya garantías, que no exista riesgo de accidentes, de traslados inseguros o de robo de combustible, porque estas estaciones van a estar en zonas más aisladas”.
El debate nacional por la reforma laboral que impulsa el Gobierno volvió a encender la polémica en torno a la posible eliminación de la matrícula profesional y la colegiación obligatoria. El tema, que forma parte de un proyecto amplio que comenzará a ser tratado en el Senado, generó preocupación en distintos sectores profesionales. Sin embargo, desde Misiones llevaron tranquilidad y marcaron límites claros a cualquier intento de modificación desde la Nación.Juan Manuel Fouce, presidente de la Federación de Consejos y Colegios Profesionales de Misiones, explicó que la regulación del ejercicio profesional es una facultad que no fue delegada por las provincias al Estado nacional. “Hay facultades que no están delegadas de las provincias a la Nación. Dentro de esas facultades está la de regular las profesiones”, afirmó.
El padre Alberto Barros, párroco de Sagrada Familia y vicepresidente de Cáritas Diocesana de Posadas, expresó su preocupación por el impacto social de la crisis económica y por el “clima de soledad e indiferencia” que, según afirmó, se expande en el país. Desde su rol pastoral y social, describió un escenario “cada vez más duro” para miles de familias misioneras.“Lo que estamos viendo es un empobrecimiento generalizado. Mucha gente de clase media que nunca se acercó a una parroquia hoy pide alimentos o medicamentos.”
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