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El Pacto de Mayo “es un acta de intenciones para un país federal”, definió el misionero Carlos Fernández

Para el diputado nacional por la provincia, hay “una agenda de los diez temas base" del acuerdo sellado el lunes por la noche.

10 julio, 2024

El diputado nacional misionero Carlos Fernández habló con PRIMERA EDICIÓN sobre los alcances del Pacto de Mayoque firmaron los gobernadores con el presidente Javier Milei e indicó que se busca lograr “una igualdad de oportunidades para todos y así tener una Argentina federal”.

El legislador contó que en Tucumán “estuvimos todos presentes, los dos senadores de la renovación y los cuatro diputados nacionales del mismo espacio político. Los seis participamos de los actos, tanto en la previa como en el oficial y en las reuniones posteriores. También estuvimos en las charlas íntimas, en los diálogos con los distintos diputados nacionales que estaban presentes y con aquellos legisladores provinciales de la región”.

Fernández consideró que “no es un acuerdo, es un acta de intenciones que se tienen que trabajar, dialogar y rearmar en base a ese país federal que queremos y a las necesidades provinciales, que -por las regiones que tenemos- son muy distintas cada una de otras”.

“Es una agenda importante de los diez temas base firmado en esta Acta por el Presidente, por la Secretaria de Presidencia y los 18 gobernadores que acompañaron. Hay que tratar de lograr esa igualdad de posibilidades para todos, una Argentina inclusiva, de diálogo, federal”, sostuvo.

 

Un semestre cargado en el Congreso 

En cuanto al trabajo en el Congreso de la Nación, el diputado reveló que “tenemos todavía actividades de comisiones, pero a su vez de formación de grupos parlamentarios con las distintas embajadas”.

Agregó que “en lo personal, estoy dentro del grupo con los Emiratos Árabes, con Francia, Rusia y la zona de Taiwán, China, que es una zona de mucho interés en este momento; más en la situación geopolítica de tener herramientas de estar en las distintas comisiones con relación con los parlamentos de cada Gobierno y, donde la intención, es fortalecernos e intercambiar acuerdos importantes para el desarrollo de la Argentina”.

En otro tramo de la nota con este medio, el legislador confirmó que “la agenda ambiental sigue estando presente en todos lados, donde es una intención de mejoramiento y desde los Estados del primer mundo hay posibilidades de lograr inversiones. No solamente en el bono de carbono, sino en todo lo es energía limpia y fundamentalmente pensando en los municipios de cada provincia para lograr acuerdos en ese tan famoso reciclado de la basura. En este punto podemos tener una amplia gama de aportes de los Estados desarrollados en el interés de llevar a cabo esa Agenda 2030”.

“La intención es poder tener más contacto con Javier Milei, hay que dejar de lado toda esa discordia de dichos, de palabras o de interpretaciones del Presidente, y que podamos agendar algo más para un desarrollo mucho más práctico, más rápido, porque el Estado nacional necesita una actividad permanente de este Congreso, dándole las herramientas necesarias para que el Ejecutivo tenga y poder pensar siempre en el desarrollo de nuestra República”, reflejó.

Por último, Fernández afirmó que “fundamentalmente hay un tema que a mí me preocupa todavía y es el Presupuesto 2025. Creo que va a ser una agenda muy cargada de acciones y reuniones, porque todavía no tenemos el análisis del 2024, que no está presentado y no los sé si lo harán porque nos estamos manejando con el ejercicio del año pasado. Entonces, es muy difícil analizar el próximo presupuesto sin tener la base y el desarrollo del 2024, creo que ese va a ser un tema que nos va a llevar mucho tiempo y vamos a tener la necesidad de dejar de lado todos los pruritos para trabajar todos los espacios políticos juntos”, sentenció.

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Tags: Acta de TucumánCámara de Diputados de la NaciónCarlos FernándezCongreso NacionalJavier MileiPacto de Mayo
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La presidenta de la Asociación de Transportistas Escolares de Misiones (ATEM), Rosy Ocampo, realizó un balance del año y advirtió que el principal problema que atravesó el sector durante 2025 fue el crecimiento del transporte ilegal, una situación que —según afirmó— pone en riesgo la seguridad de los niños y genera una fuerte competencia desleal para quienes trabajan de manera habilitada.“Fue un año difícil. Nuestro gran problema durante todo el 2025 fueron los Uber, los autos y combis sin habilitar que trabajaron todo el año sin ningún tipo de control”, señaló Ocampo. En ese sentido, remarcó que “cada año hay más gente ilegal trabajando en el rubro”, lo que impacta directamente en los transportistas que cumplen con todas las exigencias municipales.
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El presidente de la Confederación General Empresaria de la República Argentina (CGERA), Marcelo Fernández, cuestionó con dureza el proyecto de Modernización Laboral impulsado por el Gobierno nacional y advirtió que la iniciativa fue elaborada sin la participación de los principales actores del entramado productivo, en especial de las pequeñas y medianas empresas.“No participamos de la discusión. Hacer una reforma laboral sin convocar a quienes representamos a más de 600 mil pymes es como querer armar un programa de radio sin que estén quienes trabajan todos los días al aire”, señaló Fernández en declaraciones radiales. Según explicó, las pymes concentran entre el 75 y el 80% del empleo registrado del país, por lo que su exclusión del debate “no es un dato menor”.
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