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Nación reglamentó la suba de la alícuota del impuesto al cigarrillo: cómo quedan los precios

Con esta medida el gravamen sube del 70% al 73% y se eliminan los precios mínimos. La misma era solicitada por las "provincias tabacaleras", entre ellas, Misiones.

23 julio, 2024

Luego de una dura lucha en el Congreso por parte de las llamadas “provincias tabacaleras”, entre las que se encuentra Misiones, en junio se aprobó la reforma tributaria del tabaco, incluida en la Ley Bases, con el fin de que todo el sector pague el mismo impuesto.

De esta manera, hoy el Gobierno nacional reglamentó la suba de la alícuota del impuesto al cigarrillo, que se elevó del 70% al 73% de venta al consumidor y eliminó el mínimo para pagar ese gravamen del tabaco, que benefició durante mucho tiempo a las grandes tabacaleras.

A través del decreto 658/2024 se reglamentó cómo se calculará el aumento del tributo al tabaco que generó fuertes controversias en Diputados cuando se incorporó a la ley de Bases.

En la norma también se reglamentan otras medidas de transparencia fiscal incluidas en la anterior llamada ley ómnibus. El Gobierno sostuvo que es necesario “dotar de ciertas pautas al mecanismo de actualización” dispuesto en el décimo párrafo del artículo sin número incorporado a continuación del artículo 28 de la ley Bases, en atención a la fecha allí consignada.

Se fijó que cuando el precio de venta informado por las empresas tabacaleras no constituya una base idónea a los fines de determinar el valor imponible, por resultar inferior, como mínimo, en un 20%, al precio que surja del relevamiento que haga a la AFIP corresponderá utilizar el precio que ese organismo determine, excepto cuando las empresas “acrediten fehacientemente que es un precio del mercado”.

También establece que la AFIP actualizará los importes en los meses de enero, abril, julio y octubre de cada año, considerando, en cada caso, la variación del Índice de Precios al Consumidor (IPC).

Además, fija que cuando las facturas o documentos no expresen el valor normal de plaza la AFIP podrá “estimarlos de oficio” tratándose de artículos gravados al precio de venta al consumidor.

Otro punto es que cuando no se hayan presentado declaraciones o resulten impugnables, la AFIP procederá a determinar de oficio la liquidación del gravamen.

Además, señala que el organismo fiscal podrá efectuar la determinación calculando las ventas realizadas por el contribuyente en función de cualquier índice que pueda obtener.

 

Ya aumentaron los cigarrillos: los precios

El pasado sábado los atados de cigarrillos ya sufrieron la suba, debido a las modificaciones del impuesto al tabaco incluidas en la Ley Bases, que elevaron la alícuota del 70% al 73%

La empresa Massalin Particulares difundió una nueva lista de precios que afecta a las marcas Marlboro, Philip Morris, Chesterfield y Harmony.

Lo mismo ocurre con las marcas de la empresa Tabacalera Sarandí, como lo son los cigarrillos Red Point y West, entre los más conocidos

 

Nuevos precios de los atados de cigarrillos

  • Marlboro
    • Red Box 20: $3.620
    • Red KS 20: $3.190
    • Red Box 12: $2.170
    • Blue Coral Purple XL Box 20: $3.470
    • Vista Limited Edition Box 20: $3.470
    • Vista Purple Fusion Box 12: $2.080
    • Crafted: $1.650

 

  • Philip Morris
    • Box 20: $3.010
    • KS 20: $2.660
    • Box 12: $1.790
    • Blue Spin Box 20: $3.040
    • Random Blue Spin Box 12: $1.820

 

  • Chesterfield
    • Red KS 20: $2.010
    • Red Box 10: $1.190
    • Blue Purple Coral Motion Box 20: $2.450
    • Blue Purple Motion KS 20: $2.070
    • Blue Motion Box 12: $1.450

 

  • Harmony
    • Colorados Dorados Negros KS 20: $2.010

 

  • Red Point
    • Menthol KS 20 – Red Point. $1.980
    • West Box por 20 unidades. $1.980
    • Red Point Box 10. $1.080
    •  Red Point Box 20. $2.380

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Tags: AlícuotaFumadoresImpuesto al cigarrilloMisionesPreciosSUBAtabacaleros
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Con la llegada de las Fiestas, las mesas familiares se llenan de platos tradicionales, pero también aumentan los riesgos si no se respetan las normas básicas de higiene y conservación. En diálogo con la radio, la técnica superior en Bromatología Viviana Barr advirtió que muchos problemas se repiten año tras año por hábitos mal incorporados y llamó a extremar cuidados.“No es que hacemos todo mal, son hábitos mal tomados desde toda la vida. Como lo hacían antes, lo siguen haciendo, pero hoy todo cambió: cambiamos nosotros, cambió nuestra inmunidad y también cambiaron los alimentos”, explicó la especialista.Entre las recomendaciones principales, Barr remarcó que la base de la seguridad alimentaria está en la higiene. “El lavado de manos es importantísimo, al igual que la limpieza de las superficies, la desinfección de frutas y verduras y la cocción completa de los alimentos”, señaló. Además, puso el foco en un punto clave: “Hay que tener muchísimo cuidado con el rango de temperatura y con el tiempo en que los alimentos permanecen en ese rango”.
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💬 “Fue un año difícil. Nuestro gran problema durante todo el 2025 fueron los Uber, los autos y combis sin habilitar que trabajaron todo el año sin ningún tipo de control”, afirmó.🚸 Ocampo explicó que, pese a las presentaciones formales ante las autoridades, los reclamos no siempre encuentran respuestas concretas: “Frente a los inspectores hay gente transportando chicos sin habilitación, como si nada”.#TransporteSeguro #Misiones2025 #Reclamos #ControlVial #TransporteEscolar #Uber #AutosSinHabilitar
📻 En diálogo con FM de las Misiones 89.3, en #ElAireDeLasMisiones, Rosy Ocampo, titular de la Asociación de Transportistas Escolares de Misiones, realizó un balance del año y expuso la compleja situación que atraviesa el sector.💬 “Fue un año difícil. Nuestro gran problema durante todo el 2025 fueron los Uber, los autos y combis sin habilitar que trabajaron todo el año sin ningún tipo de control”, afirmó.🚸 Ocampo explicó que, pese a las presentaciones formales ante las autoridades, los reclamos no siempre encuentran respuestas concretas: “Frente a los inspectores hay gente transportando chicos sin habilitación, como si nada”.⚠️ “Después de 20, 30 o 32 años trabajando legalmente, a veces uno se pregunta para qué habilitamos si cualquiera puede subir chicos a una combi y nadie controla”, cuestionó.📉 La referente señaló que muchos transportistas abandonaron la actividad: “Muchos colegas se dedicaron a otras actividades y dejaron el transporte escolar. Hoy seguimos un grupo reducido que nos dedicamos exclusivamente a esto”.📊 Actualmente, en 2025, se habilitaron 25 combis pertenecientes a 15 propietarios en toda la provincia. A pesar de las dificultades económicas, la actividad sigue siendo viable.💰 En cuanto a los valores, indicó que el año cerró con montos de entre 190 mil y 200 mil pesos mensuales, según la zona. “Por ahí suena mucho, pero si sacás la cuenta son unos $9.000 por día ida y vuelta, y termina siendo más barato que usar Uber, taxi o remis”.#TransporteEscolar #Misiones #ElAireDeLasMisiones #FMDeLasMisiones #ServiciosHabilitados #SeguridadVial
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