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Con amplia mayoría, la Legislatura aprobó la adhesión de Misiones al blanqueo de capitales

El proyecto había sido girado a la Cámara por el gobernador, Hugo Passalacqua, al que se le sumó uno similar de la radical Lilian Torres. Tuvo el acompañamiento de casi todos los diputados presentes, con excepción de los dos legisladores del PAyS. Apuntan a que la iniciativa incremente los fondos coparticipables.

12 septiembre, 2024

Tras formalizar la expulsión de Germán Kiczka, y con el apoyo del oficialismo y gran parte la oposición, la Legislatura de Misiones aprobó la adhesión al blanqueo de capitales impulsado por el Gobierno nacional, en un intento por generar recursos coparticipables para la provincia.

La iniciativa fue girada la Cámara de Representantes a finales de la semana pasadas por el gobernador, Hugo Passalacqua, quien pidió eximir a los “perdonados” en repatriar capitales del pago de Ingresos Brutos, hasta el 30 de abril de 2025 con pedido de facultades para una prórroga. A este texto, se le sumó otra de la diputada radical Lilian Torres.

El dictamen tuvo el acompañamiento de los legisladores renovadores y de Juntos por el Cambio. Sin embargo, fue rechazado por Cristian Castro y Blanca Álvez que componen el bloque del Frente Agrario y Social (PAyS), hoy la fuerza más representativa del peronismo kirchnerista en la Legislatura.

De esta manera, la tierra colorada se convirtió en la octava provincia del país en adherir Ley Nacional N° 27.743, de Medidas Fiscales Paliativas y Relevantes, denominado Régimen de Regularización de Activos.

El miembro informante, José Luis Pastori, recordó que la medida estará vigente hasta el 30 de abril de 2025, con pedido de facultades para el Ejecutivo provincial de realizar una prórroga.

Además, resaltó que existe una diferencia con la última ley de blanqueo de 2018 y es que en esta oportunidad, el blanqueo es coparticipable por lo que aumentaría los recursos de la provincia.

A su turno, Torres indicó que este proyecto busca “facilitar la regularización de activos, mejorar la recaudación fiscal asegurando una mayor coherencia y armonización entre las normativas que existen entre Nación y Provincia”. “Beneficia tanto a los contribuyentes, como a las arcas de las provincias”, agregó.

Esta medida fue un pedido del presidente de la Confederación Argentina de la Mediana Empresa (CAME) en una entrevista con FM 89.3 de las Misiones, el mes pasado. En la misma nota, Alfredo González sostuvo que “de nada sirve tener una Ley de Blanqueo nacional y en las provincias que cobren tributos municipales y provinciales”.

Con la normativa de la Legislatura, los Municipios podrán hacer lo mismo para eximir del pago de tasas a los que opten por el blanqueo sancionado por el Congreso nacional.

 

El proyecto

Cabe destacar que, la adhesión al blanqueo. alcanza a los sujetos residentes fiscales en el país al 31 de diciembre de 2023 y las personas humanas no residentes que hubieran sido residentes fiscales en el país antes de esa fecha.

En su texto, Passalacqua explicó que “el citado Régimen está dividido en tres etapas, contemplándose para cada una de ellas el periodo para realizar la manifestación de adhesión, el pago adelantado obligatorio, la presentación de la declaración jurada, el pago del impuesto especial de regularización y la alícuota aplicable”.

Además, señaló que “contempla supuestos especiales de exclusión de la base imponible y pago del impuesto especial de regularización, para el dinero en efectivo en el país y en el exterior, para el dinero depositado en cuentas bancarias del exterior y títulos valores depositados en entidades del exterior, los cuales quedan sujetos a las reglas especiales establecidas en la citada norma”.

Cabe remarcar que el artículo 42 de la Ley 27.743 invita a las provincias, a la Ciudad Autónoma de Buenos Aires y a los municipios a adherir al Régimen de Regularización de Activos, “adoptando medidas tendientes a liberar los impuestos y tasas locales que los declarantes hayan omitido ingresar en sus respectivas jurisdicciones”.

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Tags: BlanqueoCámara de RepresentantesGermán KiczkaLegislatura misionera
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Con la llegada de las Fiestas, las mesas familiares se llenan de platos tradicionales, pero también aumentan los riesgos si no se respetan las normas básicas de higiene y conservación. En diálogo con la radio, la técnica superior en Bromatología Viviana Barr advirtió que muchos problemas se repiten año tras año por hábitos mal incorporados y llamó a extremar cuidados.“No es que hacemos todo mal, son hábitos mal tomados desde toda la vida. Como lo hacían antes, lo siguen haciendo, pero hoy todo cambió: cambiamos nosotros, cambió nuestra inmunidad y también cambiaron los alimentos”, explicó la especialista.Entre las recomendaciones principales, Barr remarcó que la base de la seguridad alimentaria está en la higiene. “El lavado de manos es importantísimo, al igual que la limpieza de las superficies, la desinfección de frutas y verduras y la cocción completa de los alimentos”, señaló. Además, puso el foco en un punto clave: “Hay que tener muchísimo cuidado con el rango de temperatura y con el tiempo en que los alimentos permanecen en ese rango”.
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💬 “Fue un año difícil. Nuestro gran problema durante todo el 2025 fueron los Uber, los autos y combis sin habilitar que trabajaron todo el año sin ningún tipo de control”, afirmó.🚸 Ocampo explicó que, pese a las presentaciones formales ante las autoridades, los reclamos no siempre encuentran respuestas concretas: “Frente a los inspectores hay gente transportando chicos sin habilitación, como si nada”.#TransporteSeguro #Misiones2025 #Reclamos #ControlVial #TransporteEscolar #Uber #AutosSinHabilitar
📻 En diálogo con FM de las Misiones 89.3, en #ElAireDeLasMisiones, Rosy Ocampo, titular de la Asociación de Transportistas Escolares de Misiones, realizó un balance del año y expuso la compleja situación que atraviesa el sector.💬 “Fue un año difícil. Nuestro gran problema durante todo el 2025 fueron los Uber, los autos y combis sin habilitar que trabajaron todo el año sin ningún tipo de control”, afirmó.🚸 Ocampo explicó que, pese a las presentaciones formales ante las autoridades, los reclamos no siempre encuentran respuestas concretas: “Frente a los inspectores hay gente transportando chicos sin habilitación, como si nada”.⚠️ “Después de 20, 30 o 32 años trabajando legalmente, a veces uno se pregunta para qué habilitamos si cualquiera puede subir chicos a una combi y nadie controla”, cuestionó.📉 La referente señaló que muchos transportistas abandonaron la actividad: “Muchos colegas se dedicaron a otras actividades y dejaron el transporte escolar. Hoy seguimos un grupo reducido que nos dedicamos exclusivamente a esto”.📊 Actualmente, en 2025, se habilitaron 25 combis pertenecientes a 15 propietarios en toda la provincia. A pesar de las dificultades económicas, la actividad sigue siendo viable.💰 En cuanto a los valores, indicó que el año cerró con montos de entre 190 mil y 200 mil pesos mensuales, según la zona. “Por ahí suena mucho, pero si sacás la cuenta son unos $9.000 por día ida y vuelta, y termina siendo más barato que usar Uber, taxi o remis”.#TransporteEscolar #Misiones #ElAireDeLasMisiones #FMDeLasMisiones #ServiciosHabilitados #SeguridadVial
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