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Productores yerbateros reclaman la creación del Instituto Misionero de la Yerba Mate

Expresaron que la situación es desesperante, teniendo en cuenta que el kilo de hoja verde vale US$ 0,08 cuando el año pasado había llegado a los 60 centavos de dólar. Iniciaron plan de lucha y reclamarán apoyo de los intendentes.

16 septiembre, 2024

Más de 70 productores yerbateros se reunieron el pasado sábado en San Vicente para coordinar un plan de lucha, en el marco de la crítica situación que atraviesa el sector en Misiones, con la desregulación del mercado, la apertura de importaciones y la inacción del INYM.

Todo esto se dio tras la reunión que encabezó el pasado jueves en la Legislatura el conductor de la renovación, Carlos Rovira con funcionarios del Ejecutivo, intendentes y legisladores del bloque renovador, pero también productores y dirigentes del sector yerbatero, en donde el exgobernador exigió a ministros y diputados que encuentren un precio mayor para la yerba mate. 

“Tenemos que sentarnos arriba de nuestra hoja verde y poner nosotros un precio justo, y que no tengan ni un kilo si no pagan”, fue una de las conclusiones a las que llegaron. En ese sentido, buscan que se recupere el precio real de la hoja verde, y no el irrisorio que actualmente pagan los molinos después de la desregulación del mercado ordenada por el presidente Javier Milei.

Los productores reclaman la creación de un Instituto Misionero de la Yerba Mate, que ejerza las funciones que le sacaron al Instituto Nacional de la Yerba Mate (INYM), es decir, poner un precio adecuado de la materia prima y regular el mercado. El proyecto ya fue presentado en la Cámara de Diputados de la provincia.

Paralelamente, harán comisiones locales para acercar notas a los intendentes y pedirles el apoyo. “Cada municipio perdió lo mismo que perdimos nosotros de un año a otro. Cuanto más bajo el precio de la yerba, más pobreza para todos porque no circula plata” explicaron.

La situación es desesperante y no tiene justificativos, coincidieron. “Nos están pagando 50 centavos por kilo y a 90 días, cuando el año pasado nos pagaban 160. Nos tiraron abajo los precios, pero el paquete sale cada vez más caro en el supermercado” refirió Rubén, un productor de menos de 10 hectáreas que lamentó la voracidad de los sectores más concentrados y ricos de la cadena productiva.

Otros productores aseguraron que no existe la supuesta superproducción que la industria puso como excusa para tirar abajo los precios de la hoja verde y la canchada, ya que se estarían registrando las toneladas que generalmente demanda el consumo interno, sin demasiadas diferencias con años anteriores donde hubo menos yerba por rulo y sequía.

Los productores se nuclean en la Asociación Misionera de Yerba Mate (AMPYM) y también buscarán sumar a más integrantes bajo esta forma de organización.

“Nuestro reclamo va a estar organizado y no nos vamos a quedar en diferencias políticas. Acá somos 10 mil productores con menos de 10 hectáreas, somos mayoría. Producimos el 85% de la yerba del país, no puede ser que no tengamos fuerza para hacer valer nuestro trabajo y el de nuestras familias”, apuntó el ex diputado nacional y creador de la organización, Héctor “Cacho” Bárbaro.

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  • Rovira exigió a ministros y diputados que encuentren un precio mayor para la yerba mate
Tags: desregulaciónInstituto Misionero de la Yerba Mate (IMYM)MisionesPreciosProductores yerbaterosproyecto de ley
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Con la llegada de las Fiestas, las mesas familiares se llenan de platos tradicionales, pero también aumentan los riesgos si no se respetan las normas básicas de higiene y conservación. En diálogo con la radio, la técnica superior en Bromatología Viviana Barr advirtió que muchos problemas se repiten año tras año por hábitos mal incorporados y llamó a extremar cuidados.“No es que hacemos todo mal, son hábitos mal tomados desde toda la vida. Como lo hacían antes, lo siguen haciendo, pero hoy todo cambió: cambiamos nosotros, cambió nuestra inmunidad y también cambiaron los alimentos”, explicó la especialista.Entre las recomendaciones principales, Barr remarcó que la base de la seguridad alimentaria está en la higiene. “El lavado de manos es importantísimo, al igual que la limpieza de las superficies, la desinfección de frutas y verduras y la cocción completa de los alimentos”, señaló. Además, puso el foco en un punto clave: “Hay que tener muchísimo cuidado con el rango de temperatura y con el tiempo en que los alimentos permanecen en ese rango”.
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💬 “Fue un año difícil. Nuestro gran problema durante todo el 2025 fueron los Uber, los autos y combis sin habilitar que trabajaron todo el año sin ningún tipo de control”, afirmó.🚸 Ocampo explicó que, pese a las presentaciones formales ante las autoridades, los reclamos no siempre encuentran respuestas concretas: “Frente a los inspectores hay gente transportando chicos sin habilitación, como si nada”.#TransporteSeguro #Misiones2025 #Reclamos #ControlVial #TransporteEscolar #Uber #AutosSinHabilitar
📻 En diálogo con FM de las Misiones 89.3, en #ElAireDeLasMisiones, Rosy Ocampo, titular de la Asociación de Transportistas Escolares de Misiones, realizó un balance del año y expuso la compleja situación que atraviesa el sector.💬 “Fue un año difícil. Nuestro gran problema durante todo el 2025 fueron los Uber, los autos y combis sin habilitar que trabajaron todo el año sin ningún tipo de control”, afirmó.🚸 Ocampo explicó que, pese a las presentaciones formales ante las autoridades, los reclamos no siempre encuentran respuestas concretas: “Frente a los inspectores hay gente transportando chicos sin habilitación, como si nada”.⚠️ “Después de 20, 30 o 32 años trabajando legalmente, a veces uno se pregunta para qué habilitamos si cualquiera puede subir chicos a una combi y nadie controla”, cuestionó.📉 La referente señaló que muchos transportistas abandonaron la actividad: “Muchos colegas se dedicaron a otras actividades y dejaron el transporte escolar. Hoy seguimos un grupo reducido que nos dedicamos exclusivamente a esto”.📊 Actualmente, en 2025, se habilitaron 25 combis pertenecientes a 15 propietarios en toda la provincia. A pesar de las dificultades económicas, la actividad sigue siendo viable.💰 En cuanto a los valores, indicó que el año cerró con montos de entre 190 mil y 200 mil pesos mensuales, según la zona. “Por ahí suena mucho, pero si sacás la cuenta son unos $9.000 por día ida y vuelta, y termina siendo más barato que usar Uber, taxi o remis”.#TransporteEscolar #Misiones #ElAireDeLasMisiones #FMDeLasMisiones #ServiciosHabilitados #SeguridadVial
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