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Turismo Pista: se viene la “carrera de los 300”

La legión misionera pisará fuerte en la competencia de los 300 pilotos del Turismo Pista, que se disputará este fin de semana en el autódromo “Oscar y Juan Gálvez” de Buenos Aires.

20 septiembre, 2024

Este fin de semana se disputará la competencia de los 300 pilotos del Turismo Pista, con invitados especiales y la participación de un gran grupo de representantes de la tierra colorada en el autódromo Gálvez de Buenos Aires. Jorge Possiel correrá con Gonzalo Antolín, este invitado que ganó en el TN en Oberá y corrió la especial del Misionero de Pista.

Luciano Viana hará dupla con Santiago Viana, mientras que Facundo Bustos llevará a Bautista Bustos. En carácter de invitados estarán Juan Pablo Pastori, haciendo dupla con Elías Battini a bordo de un Renault Clío, y Rafael Morgenstern junto a Marcelo Marchese, también con un Clío. Viana comentó en la previa: “Ilusionado con el equipo por el finde especial que tendremos en este evento especial. El auto está funcionando bien, se hizo un repaso general y esperemos cerrar un buen resultado junto a Santi”.

La actividad tendrá entrenamientos este viernes, el sábado serán las clasificaciones y por la tarde la súper, que determinará las posiciones de los top 10. El domingo habrá dos carreras, una de titulares y cerrarán los invitados.

 

Grandes invitados

Hay muchas expectativas por los resonantes apellidos que formarán parte de esta fiesta. Un formato distinto de clasificación, finalmente con dos competencias por Clase.

Agustín Canapino, Diego Ciantini, Norberto Fontana, Martín Basso, Mariano Werner, Jonatan Castellano, Facundo Chapur, Jorge Barrio, Germán Todino, Otto Fritzler, Carlos Javier Merlo, Agustín Martínez y Sergio Alaux serán algunos de los presentes en el Gálvez.

En cuanto al campeonato, Exequiel Bastidas es el líder con 188.5, el misionero mejor posicionado es Jorge Possiel, séptimo con 119; Luciano Viana está en el puesto 18 con 64.5 y Facundo Bustos 29°.

Scioli interviene en el conflicto

En medio de la creciente tensión entre el Automóvil Club Argentino (ACA) y la Asociación Corredores Turismo Carretera (ACTC), el secretario de Turismo, Ambiente y Deportes de la Nación, Daniel Scioli, decidió involucrarse para analizar la situación del automovilismo nacional.

El conflicto entre el ACA y la ACTC, que compiten por el control del poder deportivo en el país, ha generado una serie de enfrentamientos que afectan tanto a categorías como a pilotos.

En un reciente encuentro con el presidente de ACA, César Cárman, y otros directivos de la entidad, Scioli subrayó la necesidad de avanzar en el “ordenamiento” del deporte, en un claro esfuerzo por apaciguar el conflicto.

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Tags: 300 pilotosautódromo “Oscar y Juan Gálvez” de Buenos Aires.BustosMorgensternPossielTurismo Pista en ApóstolesViana
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El presidente de la Confederación General Empresaria de la República Argentina (CGERA), Marcelo Fernández, cuestionó con dureza el proyecto de Modernización Laboral impulsado por el Gobierno nacional y advirtió que la iniciativa fue elaborada sin la participación de los principales actores del entramado productivo, en especial de las pequeñas y medianas empresas.“No participamos de la discusión. Hacer una reforma laboral sin convocar a quienes representamos a más de 600 mil pymes es como querer armar un programa de radio sin que estén quienes trabajan todos los días al aire”, señaló Fernández en declaraciones radiales. Según explicó, las pymes concentran entre el 75 y el 80% del empleo registrado del país, por lo que su exclusión del debate “no es un dato menor”.
El Gobierno nacional anunció la reglamentación para la habilitación de estaciones de servicio móviles, una modalidad pensada para garantizar el acceso al combustible en zonas alejadas o localidades donde las estaciones fijas dejaron de operar o se encuentran en mal estado. Desde el sector empresario, el presidente de la Cámara de Estaciones de Servicio del Nordeste (CESANE), Faruk Jalaf, valoró la medida aunque advirtió sobre los desafíos económicos y operativos que implica.“En realidad es una medida que ya estaba, lo único que se ha hecho ahora es reglamentarla”, explicó Jalaf, al tiempo que destacó que la normativa aporta un marco de seguridad tanto para proveedores como para consumidores. Según indicó, “la reglamentación busca que haya garantías, que no exista riesgo de accidentes, de traslados inseguros o de robo de combustible, porque estas estaciones van a estar en zonas más aisladas”.
El debate nacional por la reforma laboral que impulsa el Gobierno volvió a encender la polémica en torno a la posible eliminación de la matrícula profesional y la colegiación obligatoria. El tema, que forma parte de un proyecto amplio que comenzará a ser tratado en el Senado, generó preocupación en distintos sectores profesionales. Sin embargo, desde Misiones llevaron tranquilidad y marcaron límites claros a cualquier intento de modificación desde la Nación.Juan Manuel Fouce, presidente de la Federación de Consejos y Colegios Profesionales de Misiones, explicó que la regulación del ejercicio profesional es una facultad que no fue delegada por las provincias al Estado nacional. “Hay facultades que no están delegadas de las provincias a la Nación. Dentro de esas facultades está la de regular las profesiones”, afirmó.
El padre Alberto Barros, párroco de Sagrada Familia y vicepresidente de Cáritas Diocesana de Posadas, expresó su preocupación por el impacto social de la crisis económica y por el “clima de soledad e indiferencia” que, según afirmó, se expande en el país. Desde su rol pastoral y social, describió un escenario “cada vez más duro” para miles de familias misioneras.“Lo que estamos viendo es un empobrecimiento generalizado. Mucha gente de clase media que nunca se acercó a una parroquia hoy pide alimentos o medicamentos.”
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