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Colapinto esperanzado con “estar en la pelea” en el Gran Premio de Singapur

El argentino terminó a un paso del top ten en la primera prueba y fue decimosexto en la segunda prueba.

20 septiembre, 2024

El piloto Franco Colapinto culminó en la undécima posición a bordo de un Williams en la primera práctica libre que se llevó a cabo este viernes en el circuito de Marina Bay en el marco del Gran Premio de Singapur la cual fue liderada por el monegasco Charles Leclerc con Ferrari, mientras que en la segunda prueba el argentino culminó decimosexto.

“Cuando hago la vuelta estoy fuerte. Alex (Albon), con la mejora nueva en su auto, tiene un poquito más de ritmo, pero creo que estoy ahí para estar en la pelea”, indicó Colapinto a ESPN.

El piloto argentino también mencionó que “hace mucho calor”, pero remarcó que fue un buen día para seguir conociendo el auto y la pista de Singapur.

En el primer ensayo, Lando Norris con McLaren quedó en el segundo lugar, mientras que el español Carlos Sainz con Ferrari terminó tercero y el neerlandés Max Verstappen fue cuarto a bordo de su Red Bull.

Colapinto comenzó la sesión con un registro de 1m38s770/1000, que pronto mejoró a 1m35s285/1000, con los neumáticos medios y se ubicó en la décima posición, mientras que Alex Albon se ubicaba séptimo con 1m34s835/1000 con el otro Williams.

En la segunda prueba libre, el piloto argentino terminó en el puesto 16, otra vez detrás de su compañero de equipo. En la segunda práctica libre, Albon marcó un tiempo, en su primera vuelta, de 1m33s012/1000, mientras que Colapinto quedó a 0.774 segundos de su compañero de equipo en Williams utilizando neumáticos blandos. La mejor vuelta del argentino fue de 1m32s057/1000, la cual lo posicionó en el decimosexto puesto.

La graciosa equivocación de Franco

El pilarense protagonizó un gracioso momento donde se equivocó de boxes y terminó en el de Alpine. Luego corrigió rápidamente su error y se dirigió a Williams.

Colapinto entró a boxes, pero le pifió de cajón y se metió en el equipo Alpine. #SingaporeGPpic.twitter.com/t6gqhWMVli

— VIDEOS 📂 (@CarpetaVideos) September 20, 2024

Aun así, la escudería rival se tomó con humor la confusión y en su cuenta de X subió una foto de Colapinto en sus boxes acompañado de un “Vamos, Franco Colapinto”.

El primer puesto del segundo entrenamiento se lo quedó Norris con un tiempo de 1m30s727/1000, por detrás quedaron los dos pilotos de Ferrari, Leclerc (a +0s058/1000 del piloto de McLaren) y Sainz (+0s629/1000).

La tercera práctica libre del Gran Premio de Singapur se correrá este sábado a las 6.30 (hora argentina) y, posteriormente, a las 10 (hora argentina) se llevará a cabo la clasificación.

 

Tags: ColapintoF1FORMULA 1Franco ColapintoGran Premio de Singapur
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El presidente de la Confederación General Empresaria de la República Argentina (CGERA), Marcelo Fernández, cuestionó con dureza el proyecto de Modernización Laboral impulsado por el Gobierno nacional y advirtió que la iniciativa fue elaborada sin la participación de los principales actores del entramado productivo, en especial de las pequeñas y medianas empresas.“No participamos de la discusión. Hacer una reforma laboral sin convocar a quienes representamos a más de 600 mil pymes es como querer armar un programa de radio sin que estén quienes trabajan todos los días al aire”, señaló Fernández en declaraciones radiales. Según explicó, las pymes concentran entre el 75 y el 80% del empleo registrado del país, por lo que su exclusión del debate “no es un dato menor”.
El Gobierno nacional anunció la reglamentación para la habilitación de estaciones de servicio móviles, una modalidad pensada para garantizar el acceso al combustible en zonas alejadas o localidades donde las estaciones fijas dejaron de operar o se encuentran en mal estado. Desde el sector empresario, el presidente de la Cámara de Estaciones de Servicio del Nordeste (CESANE), Faruk Jalaf, valoró la medida aunque advirtió sobre los desafíos económicos y operativos que implica.“En realidad es una medida que ya estaba, lo único que se ha hecho ahora es reglamentarla”, explicó Jalaf, al tiempo que destacó que la normativa aporta un marco de seguridad tanto para proveedores como para consumidores. Según indicó, “la reglamentación busca que haya garantías, que no exista riesgo de accidentes, de traslados inseguros o de robo de combustible, porque estas estaciones van a estar en zonas más aisladas”.
El debate nacional por la reforma laboral que impulsa el Gobierno volvió a encender la polémica en torno a la posible eliminación de la matrícula profesional y la colegiación obligatoria. El tema, que forma parte de un proyecto amplio que comenzará a ser tratado en el Senado, generó preocupación en distintos sectores profesionales. Sin embargo, desde Misiones llevaron tranquilidad y marcaron límites claros a cualquier intento de modificación desde la Nación.Juan Manuel Fouce, presidente de la Federación de Consejos y Colegios Profesionales de Misiones, explicó que la regulación del ejercicio profesional es una facultad que no fue delegada por las provincias al Estado nacional. “Hay facultades que no están delegadas de las provincias a la Nación. Dentro de esas facultades está la de regular las profesiones”, afirmó.
El padre Alberto Barros, párroco de Sagrada Familia y vicepresidente de Cáritas Diocesana de Posadas, expresó su preocupación por el impacto social de la crisis económica y por el “clima de soledad e indiferencia” que, según afirmó, se expande en el país. Desde su rol pastoral y social, describió un escenario “cada vez más duro” para miles de familias misioneras.“Lo que estamos viendo es un empobrecimiento generalizado. Mucha gente de clase media que nunca se acercó a una parroquia hoy pide alimentos o medicamentos.”
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