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Thiago Martínez es otra vez campeón del TN Clase 2: cómo les fue a los misioneros

El joven santacruceño fue el mejor a lo largo del campeonato y se coronó en San Juan a dos fechas del final. La "legión" misionera dijo presente con Pastori, Beitia, Blasig y Okulovich en Clase 3.

6 octubre, 2024

El sueño de tener un campeón misionero en el Turismo Nacional (TN) quedó trunca nuevamente. Es que Thiago Martínez (Toyota Etios) se coronó bicampeón de la Clase 2, y privó al único misionero con chances, Juan Pablo Pastori (Toyota Yaris), de pelear por el título.

El joven santacruceño demostró a lo largo del certamen por qué fue el mejor y, a dos fecha del final del certamen, en el circuito San Juan Villicum, logró un triunfo contundente que lo aseguró como el mejor de la temporada, con 291,5 puntos, a falta de dos fechas.

“Es un día increíble. Es todo mérito del equipo. Dimos todo para ganar y lo conseguimos. Fue un fin de semana tremendo”, señaló Martínez.

Bautista Damiani (Yaris), el escolta en el campeonato (204 puntos), largó 2º pero un toque en la partida lo dejó 14º. Necesitaba llegar 8º para estirar la definición hasta Concordia y si bien lo hizo en la 7ª posición, tras la bandera a cuadros fue excluido. Julián Lepphaille (Peugeot 208) fue segundo y Joaquín Cafaro (Toyota Etios) completó el podio.

 

Los misioneros 

Pastori avanzó varios lugares pero no pudo descontar puntos al campeón. Está cuarto en el campeonato.

El posadeño Juan Pablo “Mosquita” Pastori, con chances matemáticas de pelear por el título donde iba tercero, finalizó 6º tras largar este domingo 11º. En el campeonato sumó, quedó cuarto con 159,5 puntos, a 132 unidades del campeón Martínez.

En tanto que el otro capitalino Iñaki Beitia (Yaris) fue 9º en la final de hoy. En el certamen se ubica 20º. A su vez, el obereño Martín Blasig (Etios) tuvo un roce en la tercera vuelta y se quedó afuera.

 

Clase 3

Por su parte, en la Clase 3, el obereño Carlos Okulovich (VW Vento) corrió en Clase 3. Fue cuarto en la segunda serie y partió del puesto 11 en la final de este domingo en San Juan. “Carlitos” tuvo un gran cierre y finalizó 5º, en las puertas del podio, a “39;27.435” del primero.

El ganador fue Fabián Yannantuoni (Fiat Tipo), segundo quedó José Manuel Urcera (Focus) y tercero Germán Todino (Toyota Corolla).

En el campeonato quien lidera es Leonel Pernía (no estuvo esta fecha, priorizó el TC 2000), con 213 puntos, pisándoles los talones quedó Jorge Barrio, quien fue sexto y quedó con 197 puntos en el certamen. Tercero está Alfonso Domenech con 183.

La próxima fecha del Turismo Nacional se llevará a cabo del 15 al 17 de noviembre, en el autódromo de Concordia, provincia de Entre Ríos. Mientras que el certamen se cerrará del 6 al 8 de diciembre en Trelew, Chubut.

Tags: AutomovilismoIñaki BeitiaJuan Pablo PastoriMartín BlasigTN Clase 2Turismo Nacional
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El presidente de la Confederación General Empresaria de la República Argentina (CGERA), Marcelo Fernández, cuestionó con dureza el proyecto de Modernización Laboral impulsado por el Gobierno nacional y advirtió que la iniciativa fue elaborada sin la participación de los principales actores del entramado productivo, en especial de las pequeñas y medianas empresas.“No participamos de la discusión. Hacer una reforma laboral sin convocar a quienes representamos a más de 600 mil pymes es como querer armar un programa de radio sin que estén quienes trabajan todos los días al aire”, señaló Fernández en declaraciones radiales. Según explicó, las pymes concentran entre el 75 y el 80% del empleo registrado del país, por lo que su exclusión del debate “no es un dato menor”.
El Gobierno nacional anunció la reglamentación para la habilitación de estaciones de servicio móviles, una modalidad pensada para garantizar el acceso al combustible en zonas alejadas o localidades donde las estaciones fijas dejaron de operar o se encuentran en mal estado. Desde el sector empresario, el presidente de la Cámara de Estaciones de Servicio del Nordeste (CESANE), Faruk Jalaf, valoró la medida aunque advirtió sobre los desafíos económicos y operativos que implica.“En realidad es una medida que ya estaba, lo único que se ha hecho ahora es reglamentarla”, explicó Jalaf, al tiempo que destacó que la normativa aporta un marco de seguridad tanto para proveedores como para consumidores. Según indicó, “la reglamentación busca que haya garantías, que no exista riesgo de accidentes, de traslados inseguros o de robo de combustible, porque estas estaciones van a estar en zonas más aisladas”.
El debate nacional por la reforma laboral que impulsa el Gobierno volvió a encender la polémica en torno a la posible eliminación de la matrícula profesional y la colegiación obligatoria. El tema, que forma parte de un proyecto amplio que comenzará a ser tratado en el Senado, generó preocupación en distintos sectores profesionales. Sin embargo, desde Misiones llevaron tranquilidad y marcaron límites claros a cualquier intento de modificación desde la Nación.Juan Manuel Fouce, presidente de la Federación de Consejos y Colegios Profesionales de Misiones, explicó que la regulación del ejercicio profesional es una facultad que no fue delegada por las provincias al Estado nacional. “Hay facultades que no están delegadas de las provincias a la Nación. Dentro de esas facultades está la de regular las profesiones”, afirmó.
El padre Alberto Barros, párroco de Sagrada Familia y vicepresidente de Cáritas Diocesana de Posadas, expresó su preocupación por el impacto social de la crisis económica y por el “clima de soledad e indiferencia” que, según afirmó, se expande en el país. Desde su rol pastoral y social, describió un escenario “cada vez más duro” para miles de familias misioneras.“Lo que estamos viendo es un empobrecimiento generalizado. Mucha gente de clase media que nunca se acercó a una parroquia hoy pide alimentos o medicamentos.”
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