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Destino Brasil: ¿Cuándo vuelve a correr Colapinto en la Fórmula 1?

Tras su polémico paso por México, la próxima cita del argentino Franco Colapinto es en Brasil, donde se lo aguarda con ansiedad.

28 octubre, 2024

El Gran Premio de México de Fórmula 1 dejó sensaciones encontradas para el argentino Franco Colapinto, quien hizo una buena carrera pero no pudo avanzar muchas posiciones en pista y terminó 12º. Además, fue sancionado por una maniobra que todavía es motivo de polémica.

Pero es hora de pasar página y la próxima cita de Colapinto es una de esas fechas marcadas en rojo en el calendario para los fanáticos argentinos del motor: el circuito de Interlagos, en Brasil, donde se espera una verdadera “marea” albiceleste.

La actividad de la 21ª jornada de la temporada se desarrollará el próximo fin de semana, del 1 al 3 de noviembre. El Gran Premio del domingo largará a las 14:00 horas de Argentina, pero también habrá carrera sprint el sábado.

Este es el cronograma de la fecha (todo en horario argentino):

Viernes 1 de noviembre

  • Prácticas Libres 1: 11:30
  • Clasificación sprint: 15:30

Sabado 2 de noviembre

  • Carrera sprint: 11:00
  • Clasificación: 15:00

Domingo 3 de noviembre

  • Carrera: 14:00

 

Dónde ver a Colapinto por TV

Toda la actividad se podrá seguir por el canal Fox Sports.

 

Cuánto cuestan las entradas y cómo conseguirlas

Las entradas para ver en vivo a Franco Colapinto en el circuito de Interlagos costaban alrededor de 4 millones de pesos (para los tres días de competencia), pero están agotadas desde hace tiempo.

Eso sí: diferentes empresas de turismo están ofreciendo paquetes de viajes a San Pablo con entradas incluidas. Los precios parten de los 2.500 dólares y llegan a superar los 3.000, dependiendo del hotel elegido y del sector de la pista al que se quiera asistir.

 

Qué le queda a Colapinto en la Fórmula 1 en 2024

 

Tras su paso por Austin (Estados Unidos) y México, y a la espera de confirmar qué le deparará el futuro en 2025, para Franco Colapinto llegará este fin de semana el turno de la tercera parada de la gira por América: el Gran Premio de San Pablo, 21ª fecha del calendario 2024.

Luego de eso, la Fórmula 1 volverá a la acción a fines de noviembre (21 al 23) en Estados Unidos, donde otra vez competirá en un trazado callejero: será en Las Vegas Strip Circuit de Nevada.

El cierre de la temporada se desarrollará con una doble competencia en Qatar, que tendrá la última Sprint del año en el Lusail International Circuit, donde Colapinto será protagonista de una carrera en la misma ciudad donde la selección argentina de fútbol consiguió el título en el Mundial de 2022.

Finalmente, la despedida se celebrará en Abu Dhabi, donde abrirá sus puertas el trazado de Yas Marina (8 de diciembre) para bajar el telón de la Fórmula 1 como ya es habitual desde el 2014.

 

Cómo va Colapinto en el mundial de Fórmula 1

Después de no lograr sumar puntos en México, el argentino Franco Colapinto se mantiene con 5 unidades en el mundial de pilotos, en el puesto 18 de la grilla, pero con apenas 5 fechas disputadas.

Esta es la clasificación de pilotos actualizada:

Max Verstappen – Red Bull: 362 puntos
Lando Norris – McLaren: 315 puntos
Charles Leclerc – Ferrari: 291 puntos
Oscar Piastri – McLaren: 251 puntos
Carlos Sainz – Ferrari: 240 puntos
Lewis Hamilton – Mercedes: 189 puntos
George Russell – Mercedes: 177 puntos
Sergio Pérez – Red Bull: 150 puntos
Fernando Alonso – Aston Martin: 62 puntos
Nico Hulkemberg – Haas: 31 puntos

(…)

Franco Colapinto – Williams: 5 puntos

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Tags: #BrasilAutomovilismoDeportesF1FORMULA 1Franco Colapinto
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El presidente de la Confederación General Empresaria de la República Argentina (CGERA), Marcelo Fernández, cuestionó con dureza el proyecto de Modernización Laboral impulsado por el Gobierno nacional y advirtió que la iniciativa fue elaborada sin la participación de los principales actores del entramado productivo, en especial de las pequeñas y medianas empresas.“No participamos de la discusión. Hacer una reforma laboral sin convocar a quienes representamos a más de 600 mil pymes es como querer armar un programa de radio sin que estén quienes trabajan todos los días al aire”, señaló Fernández en declaraciones radiales. Según explicó, las pymes concentran entre el 75 y el 80% del empleo registrado del país, por lo que su exclusión del debate “no es un dato menor”.
El Gobierno nacional anunció la reglamentación para la habilitación de estaciones de servicio móviles, una modalidad pensada para garantizar el acceso al combustible en zonas alejadas o localidades donde las estaciones fijas dejaron de operar o se encuentran en mal estado. Desde el sector empresario, el presidente de la Cámara de Estaciones de Servicio del Nordeste (CESANE), Faruk Jalaf, valoró la medida aunque advirtió sobre los desafíos económicos y operativos que implica.“En realidad es una medida que ya estaba, lo único que se ha hecho ahora es reglamentarla”, explicó Jalaf, al tiempo que destacó que la normativa aporta un marco de seguridad tanto para proveedores como para consumidores. Según indicó, “la reglamentación busca que haya garantías, que no exista riesgo de accidentes, de traslados inseguros o de robo de combustible, porque estas estaciones van a estar en zonas más aisladas”.
El debate nacional por la reforma laboral que impulsa el Gobierno volvió a encender la polémica en torno a la posible eliminación de la matrícula profesional y la colegiación obligatoria. El tema, que forma parte de un proyecto amplio que comenzará a ser tratado en el Senado, generó preocupación en distintos sectores profesionales. Sin embargo, desde Misiones llevaron tranquilidad y marcaron límites claros a cualquier intento de modificación desde la Nación.Juan Manuel Fouce, presidente de la Federación de Consejos y Colegios Profesionales de Misiones, explicó que la regulación del ejercicio profesional es una facultad que no fue delegada por las provincias al Estado nacional. “Hay facultades que no están delegadas de las provincias a la Nación. Dentro de esas facultades está la de regular las profesiones”, afirmó.
El padre Alberto Barros, párroco de Sagrada Familia y vicepresidente de Cáritas Diocesana de Posadas, expresó su preocupación por el impacto social de la crisis económica y por el “clima de soledad e indiferencia” que, según afirmó, se expande en el país. Desde su rol pastoral y social, describió un escenario “cada vez más duro” para miles de familias misioneras.“Lo que estamos viendo es un empobrecimiento generalizado. Mucha gente de clase media que nunca se acercó a una parroquia hoy pide alimentos o medicamentos.”
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