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Disolución de AFIP: cómo seguirá el plan de lucha de los trabajadores en Misiones

En diálogo con FM de las Misiones, el secretario general de la Asociación de Empleados de la DGI Misiones, detalló que ante el riesgo de despidos masivos, vuelven las asambleas como medida de protesta.

25 octubre, 2024

El Gobierno de Javier Milei confirmó la disolución de la Administración Federal de Ingresos Pública (AFIP) y lo reemplazó por la Agencia Nacional de Recaudación y Control Aduanero (ARCA), lo que aumentó la preocupación de los trabajadores ante el riesgo de masivos despidos y, debido a esto, definieron un plan de lucha en las dependencias de Misiones para la semana entrante.

El gremio que nuclea a los trabajadores de la exAFIP pidió una reunión con las flamantes autoridades de la nueva Agencia, pero recién se desarrollará la semana que viene.

En este marco, el secretario general de la Asociación de Empleados de la DGI Misiones, Horacio Casco contó en FM 89.3 Santa María de las Misiones que decidieron implementar un plan de lucha como medida de protesta.

“El lunes arrancaremos con cuatro horas de asamblea desde las 10 y hasta las 14, lo mismo se repetirá el martes, y el miércoles nos vamos a plegar al paro general del transporte. Las asambleas serán con apagón informático, quite colaboración y sin atención al público”.

No obstante, confirmó que la página oficial seguirá funcionado porque depende exclusivamente de la AFIP central, “salvo el mantenimiento que puedan dar los compañeros que se pliegan a la medida y no lo hagan, eso puede entorpecer el tráfico, puede ralentizar el funcionamiento, pero nosotros de ninguna manera podemos acceder a esa página porque ya sería un delito penal. Es decir, la página donde uno hace su facturación, dónde hace una consulta, paga su monotributo, depende pura y exclusivamente de la central y estará funcionando en la medida de que tenga la posibilidad”.

Con respecto a la mirada de la sociedad hacia los trabajadores de la AFIP, una situación que incluso fue “fogoneada” por el Gobierno nacional, Caso opinó que “a nosotros nos vienen instalando como los malos de la película, como el enemigo aquel que le mete la mano en el bolsillo al trabajador, porque el trabajador tiene que hacer sus aportes y eso va para la AFIP, porque le mete la mano en el bolsillo al empresario Pyme y no se le permite crecer, porque tiene que pagar IVA, tiene que pagar ganancias. En definitiva, nos han instalado como esas personas, olvidando completamente que el aporte que hace una persona, un trabajador en relación de dependencia en blanco, le serviría el día de mañana para su jubilación. O que el monotributista, con los aportes que hace, es para tener una obra social y también para tener una mínima jubilación el día de mañana”.

Cascp aseguró que “la AFIP no es la creadora de los impuestos, el que los crea es el Congreso Nacional,  entonces el ciudadano común que hoy crea que va a pagar menos impuestos, porque la AFIP desaparece está totalmente equivocado”.

Finalmente, el delegado gremial dijo que no cree en que van a bajar los impuestos, porque el Estado necesita la recaudación de todas las personas. Lo que sí puede pasar es que haya una tremenda baja de la recaudación “porque lo está alentando al mismo presidente diciendo que el evasor es un héroe”, concluyó.

 

Tags: #ParoAdministración Federal de Ingresos PúblicosAEFIPAfipARCAasambleaFM 89.3Medidas de fuerzaReclamos
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FM 89.3

La presidenta de la Asociación de Transportistas Escolares de Misiones (ATEM), Rosy Ocampo, realizó un balance del año y advirtió que el principal problema que atravesó el sector durante 2025 fue el crecimiento del transporte ilegal, una situación que —según afirmó— pone en riesgo la seguridad de los niños y genera una fuerte competencia desleal para quienes trabajan de manera habilitada.“Fue un año difícil. Nuestro gran problema durante todo el 2025 fueron los Uber, los autos y combis sin habilitar que trabajaron todo el año sin ningún tipo de control”, señaló Ocampo. En ese sentido, remarcó que “cada año hay más gente ilegal trabajando en el rubro”, lo que impacta directamente en los transportistas que cumplen con todas las exigencias municipales.
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El presidente de la Confederación General Empresaria de la República Argentina (CGERA), Marcelo Fernández, cuestionó con dureza el proyecto de Modernización Laboral impulsado por el Gobierno nacional y advirtió que la iniciativa fue elaborada sin la participación de los principales actores del entramado productivo, en especial de las pequeñas y medianas empresas.“No participamos de la discusión. Hacer una reforma laboral sin convocar a quienes representamos a más de 600 mil pymes es como querer armar un programa de radio sin que estén quienes trabajan todos los días al aire”, señaló Fernández en declaraciones radiales. Según explicó, las pymes concentran entre el 75 y el 80% del empleo registrado del país, por lo que su exclusión del debate “no es un dato menor”.
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