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Atropellamiento de fauna: anuncian inminentes controles de velocidad por tramos

Se aplicarán en principio sobre la ruta provincial 19, adelantó a FM de las Misiones el presidente de Vialidad Provincial, Sebastián Macias. Intentan coordinar acciones de prevención sobre rutas nacionales, donde se choca con mayor burocracia.

29 octubre, 2024

El Ministerio de Ecología, el Ministerio de Gobierno la Dirección Provincial de Vialidad (DPV) y delegados de la Dirección Nacional de Vialidad (DNV) se reunieron este martes junto a otros sectores en busca de medidas que permitan evitar la muerte de fauna víctima de atropellamientos en Misiones.

Tras dicho encuentro, el presidente de Vialidad Provincial, Sebastián Macias, explicó que las acciones se concentrarán en las rutas provinciales 19 y 101, donde se puede intervenir con más agilidad debido a que son de jurisdicción misionera, mientras que para las rutas nacional 12 y 14 a su paso por la tierra colorada hay que realizar gestiones, pedidos y presupuestos ante el Gobierno central.

En diálogo con Primera Plana que se emite por la FM 89.3 Santa María de las Misiones y Canal 9 Norte Misionero, el funcionario confirmó que la primera medida será aplicar controles de velocidad por tramos sobre la ruta provincial 19.

Recordó Macías que “en la ruta provincial 19, que es nuestra jurisdicción y atraviesa el Parque Provincial Urugua-í, ya habíamos trabajado en la parte de señalética con la instalación de cartelería en cuanto a los límites de velocidad y justamente se estaba buscando un método de control de velocidad de a tramos. Tras estos últimos accidentes que tuvimos se hace evidente la necesidad de implementarlos rápidamente” y “a través del Ministerio de Gobierno ya están próximos a ir implementándose“.

“Si bien ya hace varios años que venimos trabajando con la prevención, a medida que van surgiendo mayores mayor cantidad de accidentes, hay que hacer más hincapié y aparecen nuevas tecnologías que se pueden ir implementando”

En cuanto a la ruta 12, que es jurisdicción nacional, apuntó “Vialidad Provincial se involucra con carteles preventivos y limitadores físicos”.

En las rutas nacionales -admitió- “claramente hay una burocracia por una cuestión de jurisdicción: nosotros no podemos ir a instalar un cartel sin los permisos de ellos y ellos tampoco en nuestras rutas provinciales. Ellos tienen un poco más de impedimentos porque necesitan muchas veces autorización desde casa central y se hace un poco más lento el proceso“.

 

¿Qué se hará con el dinero de la multa por atropellar a la yaguareté?

Consultado por el destino de la multa de 20 millones de pesos que se le aplicó a una empresa de turismo responsable de la muerte de una cría de yaguareté en Puerto Iguazú, Sabastián Macias precisó que ese dinero se invertirá en la compra de radares, fotomultas y demás cuestiones que, si bien lo está manejando un poco más en profundidad del Ministerio de Gobierno -que es el ente que puede aplicar este tipo de sanción-, nosotros involucramos nuestro equipo para poder imprimir láminas especiales para la instalación de cartelería más evidente en el corto plazo”.

En Misiones “cada vez que se realiza una acción, siempre se piensa en el medio ambiente: nosotros cada vez que diseñamos una ruta, lo primero que hacemos es no sólo la traza sino pensar en ecoductos o pasafaunas, cuestiones que hoy por hoy tienen un gran costo pero sabemos que son necesarios”.

“Instalar solo carteles no sirve, solo instalar pasafaunas tampoco sirve, concientizar a la gente tampoco alcanza… Es un conjunto de acciones y medidas que hay que tomar y reflejarlas en la realidad para bajar estos índices”, remarcó, pero admitió que por ahora no se han puesto plazos para ejecutar estas nuevas medidas.

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Tags: Atropellamiento de faunacontroles de velocidadFM 89.3Sebastián MaciasVialidad Provincial
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El presidente de la Confederación General Empresaria de la República Argentina (CGERA), Marcelo Fernández, cuestionó con dureza el proyecto de Modernización Laboral impulsado por el Gobierno nacional y advirtió que la iniciativa fue elaborada sin la participación de los principales actores del entramado productivo, en especial de las pequeñas y medianas empresas.“No participamos de la discusión. Hacer una reforma laboral sin convocar a quienes representamos a más de 600 mil pymes es como querer armar un programa de radio sin que estén quienes trabajan todos los días al aire”, señaló Fernández en declaraciones radiales. Según explicó, las pymes concentran entre el 75 y el 80% del empleo registrado del país, por lo que su exclusión del debate “no es un dato menor”.
El Gobierno nacional anunció la reglamentación para la habilitación de estaciones de servicio móviles, una modalidad pensada para garantizar el acceso al combustible en zonas alejadas o localidades donde las estaciones fijas dejaron de operar o se encuentran en mal estado. Desde el sector empresario, el presidente de la Cámara de Estaciones de Servicio del Nordeste (CESANE), Faruk Jalaf, valoró la medida aunque advirtió sobre los desafíos económicos y operativos que implica.“En realidad es una medida que ya estaba, lo único que se ha hecho ahora es reglamentarla”, explicó Jalaf, al tiempo que destacó que la normativa aporta un marco de seguridad tanto para proveedores como para consumidores. Según indicó, “la reglamentación busca que haya garantías, que no exista riesgo de accidentes, de traslados inseguros o de robo de combustible, porque estas estaciones van a estar en zonas más aisladas”.
El debate nacional por la reforma laboral que impulsa el Gobierno volvió a encender la polémica en torno a la posible eliminación de la matrícula profesional y la colegiación obligatoria. El tema, que forma parte de un proyecto amplio que comenzará a ser tratado en el Senado, generó preocupación en distintos sectores profesionales. Sin embargo, desde Misiones llevaron tranquilidad y marcaron límites claros a cualquier intento de modificación desde la Nación.Juan Manuel Fouce, presidente de la Federación de Consejos y Colegios Profesionales de Misiones, explicó que la regulación del ejercicio profesional es una facultad que no fue delegada por las provincias al Estado nacional. “Hay facultades que no están delegadas de las provincias a la Nación. Dentro de esas facultades está la de regular las profesiones”, afirmó.
El padre Alberto Barros, párroco de Sagrada Familia y vicepresidente de Cáritas Diocesana de Posadas, expresó su preocupación por el impacto social de la crisis económica y por el “clima de soledad e indiferencia” que, según afirmó, se expande en el país. Desde su rol pastoral y social, describió un escenario “cada vez más duro” para miles de familias misioneras.“Lo que estamos viendo es un empobrecimiento generalizado. Mucha gente de clase media que nunca se acercó a una parroquia hoy pide alimentos o medicamentos.”
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