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Al final Colapinto saldrá 16° en el GP de Brasil

A pesar de que el piloto argentino había puesto en duda su continuidad en Interlagos tras el accidente, sí participará en la carrera y más adelante de lo que se esperaba.

3 noviembre, 2024

Pese al complicado inicio de la fecha, con salida de pista y retiro de la clasificación incluidos, parece que se empieza a iluminar el domingo para el piloto argentino Franco Colapinto, quien no sólo será de la partida en el Gran Premio de Brasil de Fórmula 1 sino que lo haría al menos dos puestos por delante de lo esperado en un principio.

En la carrera principal, que está programada para las 12:30 horas, el volante argentino partiría desde el lugar 16 de la parrilla, teniendo en cuenta que Carlos Sainz deberá largar desde el pit lane de boxes al haber tenido que realizar reparaciones sustancialmente en su vehículo tras su choque durante las series clasificatorias (no se descarta que ocurra lo mismo con Fernando Alonso y Lance Stroll) y su compañero en Williams, el también accidentado en la qualy Alex Albon, no podrá competir por los destrozos sufridos por su monoplaza.

En un principio se había anunciado que el auto del tailandés había quedado irreparable, luego la página oficial de la F-1 eliminó ese posteo y apareció uno del equipo donde dejaba entrever que sus dos pilotos serán de la partida. Pero finalmente se confirmó el abandono de Albon.

Colapinto había expresado esta mañana su desilusión tras accidentarse en la clasificación del Gran Premio de Brasil y puso en duda su participación en la carrera: “No sé si el equipo va a llegar”.

Colapinto, que terminó la Q1 en la decimoctava posición, explicó que tuvo “un body wheelspin (las ruedas pierden tracción y hace que el conductor pierda el control del vehículo) y fue irrecuperable”.

“Le pido perdón al equipo porque tiene mucho trabajo y no sé si van a llegar a la carrera o no. Vamos a ver si podemos hacer algo para después”, indicó el argentino.

Con respecto al choque, aseguró que toda la responsabilidad fue suya: “Fue un error 100% mío que no tendría que haber ocurrido. Estoy triste, pero hay que pensar en la carrera si llegamos a largar, que es lo que más quiero”.

Esta fue la tercera clasificación consecutiva de un Gran Premio en la que Colapinto no puede superar la Q1.

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Tags: F1FORMULA 1Franco ColapintoGran Premio de Brasil
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El presidente de la Confederación General Empresaria de la República Argentina (CGERA), Marcelo Fernández, cuestionó con dureza el proyecto de Modernización Laboral impulsado por el Gobierno nacional y advirtió que la iniciativa fue elaborada sin la participación de los principales actores del entramado productivo, en especial de las pequeñas y medianas empresas.“No participamos de la discusión. Hacer una reforma laboral sin convocar a quienes representamos a más de 600 mil pymes es como querer armar un programa de radio sin que estén quienes trabajan todos los días al aire”, señaló Fernández en declaraciones radiales. Según explicó, las pymes concentran entre el 75 y el 80% del empleo registrado del país, por lo que su exclusión del debate “no es un dato menor”.
El Gobierno nacional anunció la reglamentación para la habilitación de estaciones de servicio móviles, una modalidad pensada para garantizar el acceso al combustible en zonas alejadas o localidades donde las estaciones fijas dejaron de operar o se encuentran en mal estado. Desde el sector empresario, el presidente de la Cámara de Estaciones de Servicio del Nordeste (CESANE), Faruk Jalaf, valoró la medida aunque advirtió sobre los desafíos económicos y operativos que implica.“En realidad es una medida que ya estaba, lo único que se ha hecho ahora es reglamentarla”, explicó Jalaf, al tiempo que destacó que la normativa aporta un marco de seguridad tanto para proveedores como para consumidores. Según indicó, “la reglamentación busca que haya garantías, que no exista riesgo de accidentes, de traslados inseguros o de robo de combustible, porque estas estaciones van a estar en zonas más aisladas”.
El debate nacional por la reforma laboral que impulsa el Gobierno volvió a encender la polémica en torno a la posible eliminación de la matrícula profesional y la colegiación obligatoria. El tema, que forma parte de un proyecto amplio que comenzará a ser tratado en el Senado, generó preocupación en distintos sectores profesionales. Sin embargo, desde Misiones llevaron tranquilidad y marcaron límites claros a cualquier intento de modificación desde la Nación.Juan Manuel Fouce, presidente de la Federación de Consejos y Colegios Profesionales de Misiones, explicó que la regulación del ejercicio profesional es una facultad que no fue delegada por las provincias al Estado nacional. “Hay facultades que no están delegadas de las provincias a la Nación. Dentro de esas facultades está la de regular las profesiones”, afirmó.
El padre Alberto Barros, párroco de Sagrada Familia y vicepresidente de Cáritas Diocesana de Posadas, expresó su preocupación por el impacto social de la crisis económica y por el “clima de soledad e indiferencia” que, según afirmó, se expande en el país. Desde su rol pastoral y social, describió un escenario “cada vez más duro” para miles de familias misioneras.“Lo que estamos viendo es un empobrecimiento generalizado. Mucha gente de clase media que nunca se acercó a una parroquia hoy pide alimentos o medicamentos.”
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