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Cuánto cuesta viajar en colectivo desde Misiones a las playas de Brasil

En el vecino país se espera una temporada récord de argentinos esta temporada de verano.

12 noviembre, 2024

El verano ya se siente en el aire y muchas personas ya empiezan a buscar opciones para sus vacaciones.

Las playas de Brasil siempre son tentadoras para el público argentino: hay quienes eligen el sur para llegar en auto; otros buscan paquetes armados con todo resuelto y otros también van contratando los diferentes servicios por separado a medida que van avanzando en su planificación.

Debido a su cercanía, viajar en colectivo en Misiones es una siempre atractiva opción para disfrutar de un merecido descanso en el vecino país.

En ese sentido, Darío Skrabiuk, gerente de Río Uruguay, una de las firmas que brinda el servicio a Brasil desde Misiones, marcó que hay grandes expectativas de cara a lo que será la próxima temporada de verano e indicó que ya tuvieron que programar refuerzos para después de Navidad por la gran demanda de pasajes.

“Ya estamos con coches de refuerzo para el 26 y 27 de diciembre, y es probable que sumemos más en enero por la cantidad de reservas”, destacó.

Precios a Brasil

Rio Uruguay brinda servicios desde Misiones a Camboriú, Florianópolis, Itapema, Praia, Torres, Capão, Laguna y Garopaba. “Vamos a todas las playas de la zona de Río Grande Do Sul y de Santa Catarina”, añadió.

De acuerdo a lo que reveló Skrabiuk, desde el 25 de diciembre habrá salidas diarias a Brasil.

Con respecto a los precios, indicó que las tarifas van de entre 100 mil pesos para el servicio semicama y 120 mil para el servicio cama.

 

Precios entre Posadas y Camboriú

Duración del viaje 21 horas y 26 minutos.

  1. Servicio Cama:
    • Precio: $120.000,00
  2. Semi-Cama:
    • Precio: $100.000,00

 

Precios entre Posadas y Florianópolis

Duración del viaje 20 horas

  1. Servicio Cama:
    • Precio: $110.000,00
  2. Semi-Cama:
    • Precio: $90.000,00

 

Precios entre Posadas e Itapema

Duración del viaje 21 horas

  1. Servicio Cama:
    • Precio: $115.000,00
  2. Semi-Cama:
    • Precio: $95.000,00

 

Precios entre Posadas y Torres

Duración del viaje 14 horas 49 minutos

  1. Servicio Cama:
    • Precio: $100.000,00
  2. Semi-Cama:
    • Precio: $80.000,00

 

Precios entre Posadas y Porto Alegre

Duración del viaje 11 horas

  1. Servicio Cama:
    • Precio: $85.000,00
  2. Semi-Cama:
    • Precio: $70.000,00

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  • Vacaciones en Brasil: desde el 25 de diciembre habrá salidas diarias de colectivos a las playas del vecino país

  • Verano 2025: poner “a punto” el auto para viajar en vacaciones puede costar medio millón de pesos
Tags: ColectivosRío UruguayTransporte
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La presidenta de la Asociación de Transportistas Escolares de Misiones (ATEM), Rosy Ocampo, realizó un balance del año y advirtió que el principal problema que atravesó el sector durante 2025 fue el crecimiento del transporte ilegal, una situación que —según afirmó— pone en riesgo la seguridad de los niños y genera una fuerte competencia desleal para quienes trabajan de manera habilitada.“Fue un año difícil. Nuestro gran problema durante todo el 2025 fueron los Uber, los autos y combis sin habilitar que trabajaron todo el año sin ningún tipo de control”, señaló Ocampo. En ese sentido, remarcó que “cada año hay más gente ilegal trabajando en el rubro”, lo que impacta directamente en los transportistas que cumplen con todas las exigencias municipales.
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El presidente de la Confederación General Empresaria de la República Argentina (CGERA), Marcelo Fernández, cuestionó con dureza el proyecto de Modernización Laboral impulsado por el Gobierno nacional y advirtió que la iniciativa fue elaborada sin la participación de los principales actores del entramado productivo, en especial de las pequeñas y medianas empresas.“No participamos de la discusión. Hacer una reforma laboral sin convocar a quienes representamos a más de 600 mil pymes es como querer armar un programa de radio sin que estén quienes trabajan todos los días al aire”, señaló Fernández en declaraciones radiales. Según explicó, las pymes concentran entre el 75 y el 80% del empleo registrado del país, por lo que su exclusión del debate “no es un dato menor”.
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