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El real se sigue devaluando y toca mínimos históricos: cómo impacta en Argentina

La moneda brasileña se acerca a valores de R$6 por dólar, en un contexto de preocupación por la presentación de un paquete fiscal del mandatario brasileño Lula da Silva.

28 noviembre, 2024

En un contexto de incertidumbre económica en el vecino país, el dólar escaló a un récord histórico frente al real brasileño, alcanzando los seis reales por unidad este jueves.

El salto se produjo tras el anuncio de un paquete fiscal que incluye gravar a los sectores de mayores ingresos y ampliar las exenciones tributarias para trabajadores de ingresos bajos y medios.

El ministro de Hacienda, Fernando Haddad, presentó la reforma fiscal como “la mayor en la historia del impuesto a las ganancias”, elevando el umbral de exención impositiva de 2824 reales (US$473) a 5000 reales (US$842) mensuales. El ajuste, prometido por el presidente Luiz Inácio Lula da Silva durante su campaña, representa un impacto fiscal estimado en 35.000 millones de reales (US$5890 millones). Para compensarlo, se implementará un aumento en los impuestos para quienes ganen más de 50.000 reales (US$8380) mensuales.

“Quien gana más debe contribuir más”, afirmó Haddad al defender la medida, que prevé también la eliminación de exenciones fiscales para jubilados con enfermedades graves que perciban más de 20.000 reales (US$2240) al mes. Las propuestas, que serán debatidas en el Congreso, entrarían en vigencia en 2026.

El anuncio impactó de inmediato en los mercados financieros. Este jueves, el dólar comercial alcanzó los 6 reales por unidad, superando el récord de 5,97 registrado en mayo de 2020, durante la pandemia. A su vez, el índice bursátil Ibovespa cayó un 1,10% hasta los 126.270 puntos, mientras que las acciones de bancos como Itaú y Bradesco también registraron descensos significativos.

Analistas atribuyen la volatilidad a la falta de claridad sobre cómo se compensará el impacto fiscal de las exenciones tributarias.

“El gobierno comenzó su mandato aumentando el gasto y aprobando una regla fiscal insuficiente para estabilizar la deuda”, advirtió Marcos Mendes, economista del Insper. Por su parte, Charo Alves, de Valor Investimentos, sostuvo que “la falta de detalles concretos genera escepticismo y afecta el tipo de cambio”.

 

Medidas complementarias

Haddad también presentó un paquete de recortes de gastos destinado a generar ahorros de 70.000 millones de reales (US$11.800 millones) en los próximos dos años. Entre las medidas se incluyen ajustes en beneficios salariales y revisiones de pensiones militares. El objetivo principal es garantizar el cumplimiento del “marco fiscal”, que limita el crecimiento del gasto hasta 2026, al final del mandato de Lula.

El ministro enfatizó que estas decisiones buscan consolidar el compromiso del gobierno con la sostenibilidad fiscal. “Son medidas corajudas pero acertadas para garantizar un Brasil más fuerte, justo y equilibrado en el futuro”, afirmó.

 

Impacto en Argentina

Brasil, principal socio comercial de Argentina, experimenta una dinámica cambiaria que podría tener efectos significativos en el comercio bilateral. La devaluación del real favorece las exportaciones brasileñas al abaratar sus productos, mientras que encarece las exportaciones argentinas hacia el país vecino. Esto amenaza con ampliar el déficit comercial entre ambas naciones.

Juan Manuel Franco, economista jefe del Grupo SBS, explicó que “la devaluación del real brasileño ejerce presión sobre el tipo de cambio real del peso argentino, incrementando la competitividad de las exportaciones brasileñas”. Además, mencionó que la economía argentina debería mantener un rumbo fiscal claro para minimizar los impactos adversos de esta situación.

(Fuentes: Infobae y La Nación)

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Tags: #BrasilFernando HaddadInternacionalesLula da SilvaReal
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Con la llegada de las Fiestas, las mesas familiares se llenan de platos tradicionales, pero también aumentan los riesgos si no se respetan las normas básicas de higiene y conservación. En diálogo con la radio, la técnica superior en Bromatología Viviana Barr advirtió que muchos problemas se repiten año tras año por hábitos mal incorporados y llamó a extremar cuidados.“No es que hacemos todo mal, son hábitos mal tomados desde toda la vida. Como lo hacían antes, lo siguen haciendo, pero hoy todo cambió: cambiamos nosotros, cambió nuestra inmunidad y también cambiaron los alimentos”, explicó la especialista.Entre las recomendaciones principales, Barr remarcó que la base de la seguridad alimentaria está en la higiene. “El lavado de manos es importantísimo, al igual que la limpieza de las superficies, la desinfección de frutas y verduras y la cocción completa de los alimentos”, señaló. Además, puso el foco en un punto clave: “Hay que tener muchísimo cuidado con el rango de temperatura y con el tiempo en que los alimentos permanecen en ese rango”.
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💬 “Fue un año difícil. Nuestro gran problema durante todo el 2025 fueron los Uber, los autos y combis sin habilitar que trabajaron todo el año sin ningún tipo de control”, afirmó.🚸 Ocampo explicó que, pese a las presentaciones formales ante las autoridades, los reclamos no siempre encuentran respuestas concretas: “Frente a los inspectores hay gente transportando chicos sin habilitación, como si nada”.#TransporteSeguro #Misiones2025 #Reclamos #ControlVial #TransporteEscolar #Uber #AutosSinHabilitar
📻 En diálogo con FM de las Misiones 89.3, en #ElAireDeLasMisiones, Rosy Ocampo, titular de la Asociación de Transportistas Escolares de Misiones, realizó un balance del año y expuso la compleja situación que atraviesa el sector.💬 “Fue un año difícil. Nuestro gran problema durante todo el 2025 fueron los Uber, los autos y combis sin habilitar que trabajaron todo el año sin ningún tipo de control”, afirmó.🚸 Ocampo explicó que, pese a las presentaciones formales ante las autoridades, los reclamos no siempre encuentran respuestas concretas: “Frente a los inspectores hay gente transportando chicos sin habilitación, como si nada”.⚠️ “Después de 20, 30 o 32 años trabajando legalmente, a veces uno se pregunta para qué habilitamos si cualquiera puede subir chicos a una combi y nadie controla”, cuestionó.📉 La referente señaló que muchos transportistas abandonaron la actividad: “Muchos colegas se dedicaron a otras actividades y dejaron el transporte escolar. Hoy seguimos un grupo reducido que nos dedicamos exclusivamente a esto”.📊 Actualmente, en 2025, se habilitaron 25 combis pertenecientes a 15 propietarios en toda la provincia. A pesar de las dificultades económicas, la actividad sigue siendo viable.💰 En cuanto a los valores, indicó que el año cerró con montos de entre 190 mil y 200 mil pesos mensuales, según la zona. “Por ahí suena mucho, pero si sacás la cuenta son unos $9.000 por día ida y vuelta, y termina siendo más barato que usar Uber, taxi o remis”.#TransporteEscolar #Misiones #ElAireDeLasMisiones #FMDeLasMisiones #ServiciosHabilitados #SeguridadVial
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