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Afirman que las ventas de autos 0 km se dispararon un 65% al promediar febrero

Toyota no fue la marca que más unidades cero kilómetro vendió, sino que fue desplazada por Volkswagen.

20 febrero, 2025
UNIDADES DISPONIBLES. Molina aseguró que casi ya no se reportan demoras en la entrega de las unidades nuevas.

UNIDADES DISPONIBLES. Molina aseguró que casi ya no se reportan demoras en la entrega de las unidades nuevas.

El mercado automotor argentino sigue en plena expansión, con un incremento del 65% en las ventas de autos nuevos en febrero. La eliminación del impuesto PAIS y la reducción del 75% del impuesto interno han sido determinantes en este repunte, permitiendo una caída en los precios que atrajo a los consumidores. Se estima que este mes cerrará con aproximadamente 41.000 unidades patentadas.

Si bien la reducción de impuestos ha beneficiado principalmente a los autos de mayor valor, la expectativa de futuras rebajas ha llevado a algunos compradores a postergar su decisión. “Hubo un gran impulso en las primeras semanas del mes, pero ahora algunos clientes esperan posibles nuevas bajas de precios”, explicó un gerente de ventas de una concesionaria en Buenos Aires.

Las estrategias de financiamiento han jugado un papel clave en la sostenida demanda. “Si bien hay incertidumbre, las ofertas de financiamiento a tasa 0% están generando mucho interés y permitiendo concretar operaciones”, señalaron desde una automotriz. Hasta mediados de mes, se registraron más de 16.000 ventas, “Está raro el mercado, no está clara la proyección para los 10 días que quedan. El mes es bueno, creemos que estaremos cerca de las 41.000 unidades. Hay muchos indecisos, pero las campañas de financiación, con cada vez por mayores montos a tasa 0%, traccionan ventas”, señalaron desde una terminal automotriz.

Toyota vuelve a la cima tras un enero inusual

En enero, Volkswagen sorprendió al superar a Toyota en ventas, algo que no ocurría en años. Sin embargo, en febrero la automotriz japonesa ha retomado el liderazgo. Hasta el momento, Toyota acumula 3.393 unidades vendidas, seguida de Volkswagen con 3.124 y Fiat con 2.056. Otras marcas que destacan son Peugeot (1.525), Chevrolet (1.432) y Renault (1.180), mientras que Ford (832), Citroën (661), Jeep (463) y Nissan (436) cierran el ranking.

En cuanto a modelos, la Toyota Hilux encabeza las ventas con 1.293 unidades, seguida por el Fiat Cronos (1.096) y el Peugeot 208 (952). También destacan la Volkswagen Amarok (916), el Toyota Yaris (775) y el Chevrolet Tracker (641), con modelos como el VW Taos, Toyota Corolla Cross, Ford Ranger y VW Polo cerrando el top 10.

El sector automotor se mantiene expectante ante posibles nuevas medidas gubernamentales que podrían seguir impulsando las ventas en los próximos meses. Mientras tanto, el mercado sigue en alza y los consumidores aprovechan las oportunidades disponibles.

Fuente: Infobae

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Tags: ArgentinaFebreroIndustria automotrízventas de autos 0 km se dispararon un 65%
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El presidente de la Confederación General Empresaria de la República Argentina (CGERA), Marcelo Fernández, cuestionó con dureza el proyecto de Modernización Laboral impulsado por el Gobierno nacional y advirtió que la iniciativa fue elaborada sin la participación de los principales actores del entramado productivo, en especial de las pequeñas y medianas empresas.“No participamos de la discusión. Hacer una reforma laboral sin convocar a quienes representamos a más de 600 mil pymes es como querer armar un programa de radio sin que estén quienes trabajan todos los días al aire”, señaló Fernández en declaraciones radiales. Según explicó, las pymes concentran entre el 75 y el 80% del empleo registrado del país, por lo que su exclusión del debate “no es un dato menor”.
El Gobierno nacional anunció la reglamentación para la habilitación de estaciones de servicio móviles, una modalidad pensada para garantizar el acceso al combustible en zonas alejadas o localidades donde las estaciones fijas dejaron de operar o se encuentran en mal estado. Desde el sector empresario, el presidente de la Cámara de Estaciones de Servicio del Nordeste (CESANE), Faruk Jalaf, valoró la medida aunque advirtió sobre los desafíos económicos y operativos que implica.“En realidad es una medida que ya estaba, lo único que se ha hecho ahora es reglamentarla”, explicó Jalaf, al tiempo que destacó que la normativa aporta un marco de seguridad tanto para proveedores como para consumidores. Según indicó, “la reglamentación busca que haya garantías, que no exista riesgo de accidentes, de traslados inseguros o de robo de combustible, porque estas estaciones van a estar en zonas más aisladas”.
El debate nacional por la reforma laboral que impulsa el Gobierno volvió a encender la polémica en torno a la posible eliminación de la matrícula profesional y la colegiación obligatoria. El tema, que forma parte de un proyecto amplio que comenzará a ser tratado en el Senado, generó preocupación en distintos sectores profesionales. Sin embargo, desde Misiones llevaron tranquilidad y marcaron límites claros a cualquier intento de modificación desde la Nación.Juan Manuel Fouce, presidente de la Federación de Consejos y Colegios Profesionales de Misiones, explicó que la regulación del ejercicio profesional es una facultad que no fue delegada por las provincias al Estado nacional. “Hay facultades que no están delegadas de las provincias a la Nación. Dentro de esas facultades está la de regular las profesiones”, afirmó.
El padre Alberto Barros, párroco de Sagrada Familia y vicepresidente de Cáritas Diocesana de Posadas, expresó su preocupación por el impacto social de la crisis económica y por el “clima de soledad e indiferencia” que, según afirmó, se expande en el país. Desde su rol pastoral y social, describió un escenario “cada vez más duro” para miles de familias misioneras.“Lo que estamos viendo es un empobrecimiento generalizado. Mucha gente de clase media que nunca se acercó a una parroquia hoy pide alimentos o medicamentos.”
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