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Sin colectivos, niños de Eldorado tendrán que caminar unos 3 kilómetros hasta la escuela

Vecinos del barrio Pitacuá reclaman que desde la pandemia dejó de entrar el servicio de transporte urbano, que actualmente pertenece a la empresa Kenia.

4 marzo, 2025

A poco de comenzar un nuevo ciclo lectivo en la provincia los niños del barrio Paticuá, en Eldorado, enfrentan un desafío significativo para llegar a la escuela debido a la falta del servicio de colectivos.

Según denunciaron los vecinos, la empresa Kenia retiró el recorrido que antes conectaba el barrio con la escuela, dejando a los estudiantes sin otra opción que caminar al menos 3 kilómetros para asistir a clases.

El referente del barrio, Ereni Alarcón, habló con Canal 9 Norte Misionero y relató que la falta de transporte es “uno de los problemas más graves” que enfrentan actualmente. Antes de la pandemia, había una línea que llegaba hasta la zona conocida como el Santuario y transportaba a los niños a la escuela a las 6 de la mañana, al mediodía y a las 17:30 horas. Sin embargo, afirmó que desde que Kenia adquirió la concesión “no aparecieron más los colectivos”.

Alarcón resaltó que este servicio es crucial porque “somos gente humilde, gente trabajadora” y manifestó que no pueden costear taxis o remises. Durante los días de clases, “los chicos están saliendo a pie” para ir a la escuela. La Escuela 880 está a 3 kilómetros, y gran parte del camino es por calles de tierra rodeadas de monte y pinar. Además, hay estudiantes que deben viajar aún más lejos, hasta los kilómetros 3, 6 y 11.

Existe un servicio de colectivo a las 6 de la mañana desde el barrio Cabureí, pero los estudiantes de la Escuela 880 ingresan a las 7:30 horas, lo que significa una espera de al menos una hora, lo cual plantea problemas de seguridad. Alarcón mencionó que este problema se agrava porque “estamos en un lugar muy aislado” y los estudiantes deben atravesar áreas sin vecinos.

Aunque han hablado con el Intendente, compartió que el obstáculo es que el recorrido original no fue establecido por Ordenanza, lo que permitió a los nuevos propietarios de la empresa retirar el servicio sin considerar las necesidades de la comunidad.

 

Fuente: Canal 9 Norte Misionero 

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Tags: ColectivosEldoradoEscuelas de MisionesRegreso a clases
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La presidenta de la Asociación de Transportistas Escolares de Misiones (ATEM), Rosy Ocampo, realizó un balance del año y advirtió que el principal problema que atravesó el sector durante 2025 fue el crecimiento del transporte ilegal, una situación que —según afirmó— pone en riesgo la seguridad de los niños y genera una fuerte competencia desleal para quienes trabajan de manera habilitada.“Fue un año difícil. Nuestro gran problema durante todo el 2025 fueron los Uber, los autos y combis sin habilitar que trabajaron todo el año sin ningún tipo de control”, señaló Ocampo. En ese sentido, remarcó que “cada año hay más gente ilegal trabajando en el rubro”, lo que impacta directamente en los transportistas que cumplen con todas las exigencias municipales.
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El presidente de la Confederación General Empresaria de la República Argentina (CGERA), Marcelo Fernández, cuestionó con dureza el proyecto de Modernización Laboral impulsado por el Gobierno nacional y advirtió que la iniciativa fue elaborada sin la participación de los principales actores del entramado productivo, en especial de las pequeñas y medianas empresas.“No participamos de la discusión. Hacer una reforma laboral sin convocar a quienes representamos a más de 600 mil pymes es como querer armar un programa de radio sin que estén quienes trabajan todos los días al aire”, señaló Fernández en declaraciones radiales. Según explicó, las pymes concentran entre el 75 y el 80% del empleo registrado del país, por lo que su exclusión del debate “no es un dato menor”.
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