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Guillermo Francos, sobre el conflicto yerbatero: “La idea del Gobierno es que el precio se establezca libremente”

El jefe de Gabinete de la Nación ratificó la desregulación del sector, pero evitó dar mayores declaraciones sobre el tema. Silencio del secretario de Agricultura.

12 marzo, 2025

El jefe de Gabinete de la Nación, Guillermo Francos, habló brevemente del conflicto yerbatero en Misiones. Si bien evitó dar mayores detalles, dejó en claro, tal como lo publicó PRIMERA EDICIÓN, que  no piensa dar marcha atrás con la desregulación de esta economía y lejos está de restituir las funciones del Instituto Nacional de la Yerba Mate (INYM), tal como vienen reclamando los productores en las rutas.

En la Expoagro 2025, que se realiza en Buenos Aires, el funcionario, de origen peronista, fue consultado por el periodista Germán Tinari de Lv16 acerca de la crisis que están atravesando el sector primario, que denuncia que  lo que están pagando secaderos y molinos por la materia prima no cubre los gastos de la producción.

Francos sostuvo que “la idea del gobierno es una apertura en este tema para que se establezca el precio libremente”, algo que ya había sido anticipado por el Secretario de Agricultura, Ganadería y Pesca de la Nación, Sergio Iraeta, a algunos directores del INYM en una reunión que tuvieron días atrás en Buenos Aires.

“Yo creo que es un tema muy específico, donde se pone un precio determinado para la yerba”, acotó.

El jefe de Gabinete intentó desligarse de la cuestión al marcar que las declaraciones sobre esa problemática debería ser abordada por Iraeta. “Preguntale a él que está acá”, le señaló Francos al periodista, quien trató de explicarle al exministro de Interior que el secretario de Agricultura no quiso hablar sobre ese tema.

“Si él (Iraeta) no contesta, menos voy a contestar yo”, remató Francos.

Mientras tanto, en Misiones siguen los productores apuntando contra el aprobado por el presidente Javier Milei, que afectó al INYM y le quitó sus facultades para fijar los precios del kilo de hoja verde así como cualquier otra función.

https://www.primeraedicion.com.ar/wp-content/uploads/2025/03/Guillermo-Francos.mp3
  • Guillermo Francos

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Tags: Guillermo FrancosINYMYerba Mate
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Con la llegada de las Fiestas, las mesas familiares se llenan de platos tradicionales, pero también aumentan los riesgos si no se respetan las normas básicas de higiene y conservación. En diálogo con la radio, la técnica superior en Bromatología Viviana Barr advirtió que muchos problemas se repiten año tras año por hábitos mal incorporados y llamó a extremar cuidados.“No es que hacemos todo mal, son hábitos mal tomados desde toda la vida. Como lo hacían antes, lo siguen haciendo, pero hoy todo cambió: cambiamos nosotros, cambió nuestra inmunidad y también cambiaron los alimentos”, explicó la especialista.Entre las recomendaciones principales, Barr remarcó que la base de la seguridad alimentaria está en la higiene. “El lavado de manos es importantísimo, al igual que la limpieza de las superficies, la desinfección de frutas y verduras y la cocción completa de los alimentos”, señaló. Además, puso el foco en un punto clave: “Hay que tener muchísimo cuidado con el rango de temperatura y con el tiempo en que los alimentos permanecen en ese rango”.
#OrigenRomántico #PanDulce #HistoriasConSabor
#PicnicSeguro #VeranoSinRiesgos #CuidaTuComida
💬 “Fue un año difícil. Nuestro gran problema durante todo el 2025 fueron los Uber, los autos y combis sin habilitar que trabajaron todo el año sin ningún tipo de control”, afirmó.🚸 Ocampo explicó que, pese a las presentaciones formales ante las autoridades, los reclamos no siempre encuentran respuestas concretas: “Frente a los inspectores hay gente transportando chicos sin habilitación, como si nada”.#TransporteSeguro #Misiones2025 #Reclamos #ControlVial #TransporteEscolar #Uber #AutosSinHabilitar
📻 En diálogo con FM de las Misiones 89.3, en #ElAireDeLasMisiones, Rosy Ocampo, titular de la Asociación de Transportistas Escolares de Misiones, realizó un balance del año y expuso la compleja situación que atraviesa el sector.💬 “Fue un año difícil. Nuestro gran problema durante todo el 2025 fueron los Uber, los autos y combis sin habilitar que trabajaron todo el año sin ningún tipo de control”, afirmó.🚸 Ocampo explicó que, pese a las presentaciones formales ante las autoridades, los reclamos no siempre encuentran respuestas concretas: “Frente a los inspectores hay gente transportando chicos sin habilitación, como si nada”.⚠️ “Después de 20, 30 o 32 años trabajando legalmente, a veces uno se pregunta para qué habilitamos si cualquiera puede subir chicos a una combi y nadie controla”, cuestionó.📉 La referente señaló que muchos transportistas abandonaron la actividad: “Muchos colegas se dedicaron a otras actividades y dejaron el transporte escolar. Hoy seguimos un grupo reducido que nos dedicamos exclusivamente a esto”.📊 Actualmente, en 2025, se habilitaron 25 combis pertenecientes a 15 propietarios en toda la provincia. A pesar de las dificultades económicas, la actividad sigue siendo viable.💰 En cuanto a los valores, indicó que el año cerró con montos de entre 190 mil y 200 mil pesos mensuales, según la zona. “Por ahí suena mucho, pero si sacás la cuenta son unos $9.000 por día ida y vuelta, y termina siendo más barato que usar Uber, taxi o remis”.#TransporteEscolar #Misiones #ElAireDeLasMisiones #FMDeLasMisiones #ServiciosHabilitados #SeguridadVial
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