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Tres de cada cuatro jefes no tienen herramientas para liderar equipos en remoto

Advierten que la modalidad home office gana terreno en las preferencias de los empleados jóvenes y las empresas que insistan en modelos presenciales podrían sufrir la fuga de talentos.

26 marzo, 2025

Hasta ahora, la decisión sobre la modalidad de trabajo ha sido mayormente unilateral: las empresas establecen las reglas y los empleados deben adaptarse. Sin embargo, los datos muestran que este enfoque tiene consecuencias directas en la atracción y retención del talento. La falta de flexibilidad laboral es una de las principales razones por las que los trabajadores evalúan cambiar de empleo.

El modelo de trabajo híbrido se consolidó en el mundo, pero las empresas aún no logran implementarlo de manera eficiente. Mientras el 62,7% de los trabajadores considera que la flexibilidad es clave al buscar empleo, solo el 25% de los líderes está capacitado para gestionar equipos en este formato. Esta brecha impacta directamente en la productividad, el compromiso y la fidelización de talento.

Las empresas que insisten en modelos presenciales sin adaptarse a la nueva dinámica laboral podrían enfrentar una fuga de talento. Según una encuesta nacional realizada por Adecco Argentina, el 60% de los empleados con modalidad híbrida renunciaría si su empresa estableciera la presencialidad total y el 71,9% de los trabajadores considera que el aumento en el costo del transporte es una barrera para asistir a la oficina todos los días. Además, un 84,9% de los empleados afirma que sus trabajos no cubren viáticos para traslados.

“Las empresas que imponen la presencialidad sin una estrategia clara de gestión híbrida corren el riesgo de perder a sus mejores talentos. Hoy, la clave no es solo permitir el teletrabajo, sino formar líderes preparados para gestionarlo eficientemente“, explicó Leandro Cazorla, CEO de Adecco Argentina.

 

Trabajo remoto: ¿productividad o descontrol?

A pesar de que el home office se consolidó durante la pandemia, muchas compañías encuentran desafíos para mantener la innovación y la cultura organizacional en un entorno completamente remoto. Sin embargo, las tendencias globales muestran que los modelos basados en horarios rígidos están quedando obsoletos y que la productividad debe medirse por objetivos, no por presencia física.

“Como todos los cambios radicales, el retorno a una modalidad que parecía vencida reavivó un intenso debate en la industria. Realizamos una encuesta a nivel nacional y más del 68% de los encuestados afirmó trasladarse cinco veces a la semana para trabajar, seguido de un 9% que lo hace una vez o menos. Sin embargo, en caso de que su empresa estableciera la presencialidad total, 6 de cada 10 trabajadores bajo modalidad híbrida considerarían cambiar de empleo”, ratificó Cazorla.

 

Desafíos y claves para una gestión híbrida efectiva

  • Capacitar a los líderes en la gestión de equipos flexibles y en herramientas digitales que favorezcan la colaboración asincrónica.
  • Adoptar procesos laborales para evitar reuniones innecesarias y fomentar la autonomía de los empleados.
  • Implementar políticas de viáticos que ayuden a mitigar el impacto del aumento del transporte en los empleados que deben trasladarse.
  • Ofrecer flexibilidad laboral más allá de modelos rígidos, permitiendo que los trabajadores elijan la modalidad que mejor se adapte a su productividad y bienestar.

Según Adecco, “las empresas que logren adaptar su estructura organizacional a estos cambios no solo atraerán y retendrán talento, sino que también mejorarán su marca empleadora y optimizarán la eficiencia operativa en un mercado cada vez más desafiante”.

Fuente: Adecco Argentina

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Tags: Empresashome officetendenciastrabajo remoto
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Con la llegada de las Fiestas, las mesas familiares se llenan de platos tradicionales, pero también aumentan los riesgos si no se respetan las normas básicas de higiene y conservación. En diálogo con la radio, la técnica superior en Bromatología Viviana Barr advirtió que muchos problemas se repiten año tras año por hábitos mal incorporados y llamó a extremar cuidados.“No es que hacemos todo mal, son hábitos mal tomados desde toda la vida. Como lo hacían antes, lo siguen haciendo, pero hoy todo cambió: cambiamos nosotros, cambió nuestra inmunidad y también cambiaron los alimentos”, explicó la especialista.Entre las recomendaciones principales, Barr remarcó que la base de la seguridad alimentaria está en la higiene. “El lavado de manos es importantísimo, al igual que la limpieza de las superficies, la desinfección de frutas y verduras y la cocción completa de los alimentos”, señaló. Además, puso el foco en un punto clave: “Hay que tener muchísimo cuidado con el rango de temperatura y con el tiempo en que los alimentos permanecen en ese rango”.
#OrigenRomántico #PanDulce #HistoriasConSabor
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💬 “Fue un año difícil. Nuestro gran problema durante todo el 2025 fueron los Uber, los autos y combis sin habilitar que trabajaron todo el año sin ningún tipo de control”, afirmó.🚸 Ocampo explicó que, pese a las presentaciones formales ante las autoridades, los reclamos no siempre encuentran respuestas concretas: “Frente a los inspectores hay gente transportando chicos sin habilitación, como si nada”.#TransporteSeguro #Misiones2025 #Reclamos #ControlVial #TransporteEscolar #Uber #AutosSinHabilitar
📻 En diálogo con FM de las Misiones 89.3, en #ElAireDeLasMisiones, Rosy Ocampo, titular de la Asociación de Transportistas Escolares de Misiones, realizó un balance del año y expuso la compleja situación que atraviesa el sector.💬 “Fue un año difícil. Nuestro gran problema durante todo el 2025 fueron los Uber, los autos y combis sin habilitar que trabajaron todo el año sin ningún tipo de control”, afirmó.🚸 Ocampo explicó que, pese a las presentaciones formales ante las autoridades, los reclamos no siempre encuentran respuestas concretas: “Frente a los inspectores hay gente transportando chicos sin habilitación, como si nada”.⚠️ “Después de 20, 30 o 32 años trabajando legalmente, a veces uno se pregunta para qué habilitamos si cualquiera puede subir chicos a una combi y nadie controla”, cuestionó.📉 La referente señaló que muchos transportistas abandonaron la actividad: “Muchos colegas se dedicaron a otras actividades y dejaron el transporte escolar. Hoy seguimos un grupo reducido que nos dedicamos exclusivamente a esto”.📊 Actualmente, en 2025, se habilitaron 25 combis pertenecientes a 15 propietarios en toda la provincia. A pesar de las dificultades económicas, la actividad sigue siendo viable.💰 En cuanto a los valores, indicó que el año cerró con montos de entre 190 mil y 200 mil pesos mensuales, según la zona. “Por ahí suena mucho, pero si sacás la cuenta son unos $9.000 por día ida y vuelta, y termina siendo más barato que usar Uber, taxi o remis”.#TransporteEscolar #Misiones #ElAireDeLasMisiones #FMDeLasMisiones #ServiciosHabilitados #SeguridadVial
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