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Eldorado reajustó la tarifa del SEM, que un elevado porcentaje “no lo activa”

La primera y segunda media hora, pasaron a costar 40 pesos cada una. Preocupa el alto porcentaje de multas y que los propietarios no se acercan a pagar de manera voluntaria.

12 abril, 2025

A partir del próximo lunes 14 del corriente, comenzará a regir el nuevo cuadro tarifario del Sistema de Estacionamiento Medido (SEM), según lo anunciado por la comuna eldoradense, que tendrá un valor de 40 pesos para las primeras dos media hora (cada una), lo que representa, en ese segmento un reajuste del 33%. Sin embargo, el principal problema que afronta el municipio es un alto porcentaje de usuarios que directamente no activan el sistema, generando multas por ese motivo y que están quedando impagas, acumulándose con el paso del tiempo.

Fuentes consultadas por PRIMERA EDICIÓN, vinculadas al municipio, explicaron que “el valor del SEM no se modificaba desde mayo del año pasado (2024) y en la práctica había quedado desactualizado el costo que deben pagar los usuarios por estacionar en la zona céntrica, delimitada para su uso. Eso repercute claramente porque no hay rotación de vehículos, muchos quedan estacionados prácticamente toda la mañana en el mismo lugar”.

La tercera y cuarta fracción de media hora costará 65 pesos, cada una. Y a partir de la quinta media hora el valor pasó a 100 (cien) pesos, según lo establecido en la Resolución N° 2186/A/2025 de la Municipalidad de Eldorado dada a conocer en la víspera.

Desde 2020, pero…

El SEM en Eldorado se implementó primero de manera experimental desde septiembre de 2020 y ya en forma obligatoria a partir de noviembre de ese mismo año.

Uno de los problemas que desde el Municipio ven con mucha preocupación es “la falta de compromiso de mucha gente que se resiste a utilizar el SEM como corresponde o bien no hace caso si recibe una infracción por no activarlo en los espacios preestablecidos, directamente no acuden dentro de las 72 horas que existe de plazo para pagar de forma voluntaria”.

Incluso la jueza de Faltas de esta localidad, Nora Ortiz, desde hace ya varios años viene señalando la problemática con las infracciones de tránsito, del incremento, por diferentes faltas de los conductores en la vía pública.

Desde el municipio, en tanto, insistieron que de manera insólita, “hay quienes no tienen solamente una multa por estacionar sin SEM sino varias y no se preocupan para nada en cambiar eso. Lo más llamativo es que hay muchos vecinos con formación  profesional pero que se resisten a entender que el SEM es utilizado en muchas ciudades del país y del mundo y es el camino para ir logrando un ordenamiento del tránsito, para que pueda existir una verdadera rotación de los vehículos”.

Tags: cuadro tarifarioEldoradomultas impagasreajuste tarifarioSEM EldoradoSistema de Estacionamiento Medido (SEM)
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El presidente de la Confederación General Empresaria de la República Argentina (CGERA), Marcelo Fernández, cuestionó con dureza el proyecto de Modernización Laboral impulsado por el Gobierno nacional y advirtió que la iniciativa fue elaborada sin la participación de los principales actores del entramado productivo, en especial de las pequeñas y medianas empresas.“No participamos de la discusión. Hacer una reforma laboral sin convocar a quienes representamos a más de 600 mil pymes es como querer armar un programa de radio sin que estén quienes trabajan todos los días al aire”, señaló Fernández en declaraciones radiales. Según explicó, las pymes concentran entre el 75 y el 80% del empleo registrado del país, por lo que su exclusión del debate “no es un dato menor”.
El Gobierno nacional anunció la reglamentación para la habilitación de estaciones de servicio móviles, una modalidad pensada para garantizar el acceso al combustible en zonas alejadas o localidades donde las estaciones fijas dejaron de operar o se encuentran en mal estado. Desde el sector empresario, el presidente de la Cámara de Estaciones de Servicio del Nordeste (CESANE), Faruk Jalaf, valoró la medida aunque advirtió sobre los desafíos económicos y operativos que implica.“En realidad es una medida que ya estaba, lo único que se ha hecho ahora es reglamentarla”, explicó Jalaf, al tiempo que destacó que la normativa aporta un marco de seguridad tanto para proveedores como para consumidores. Según indicó, “la reglamentación busca que haya garantías, que no exista riesgo de accidentes, de traslados inseguros o de robo de combustible, porque estas estaciones van a estar en zonas más aisladas”.
El debate nacional por la reforma laboral que impulsa el Gobierno volvió a encender la polémica en torno a la posible eliminación de la matrícula profesional y la colegiación obligatoria. El tema, que forma parte de un proyecto amplio que comenzará a ser tratado en el Senado, generó preocupación en distintos sectores profesionales. Sin embargo, desde Misiones llevaron tranquilidad y marcaron límites claros a cualquier intento de modificación desde la Nación.Juan Manuel Fouce, presidente de la Federación de Consejos y Colegios Profesionales de Misiones, explicó que la regulación del ejercicio profesional es una facultad que no fue delegada por las provincias al Estado nacional. “Hay facultades que no están delegadas de las provincias a la Nación. Dentro de esas facultades está la de regular las profesiones”, afirmó.
El padre Alberto Barros, párroco de Sagrada Familia y vicepresidente de Cáritas Diocesana de Posadas, expresó su preocupación por el impacto social de la crisis económica y por el “clima de soledad e indiferencia” que, según afirmó, se expande en el país. Desde su rol pastoral y social, describió un escenario “cada vez más duro” para miles de familias misioneras.“Lo que estamos viendo es un empobrecimiento generalizado. Mucha gente de clase media que nunca se acercó a una parroquia hoy pide alimentos o medicamentos.”
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