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Arrancó esta mañana la regata Posadas – Corrientes

Desde las 8.30 se puso en marcha la XXI edición de la Regata Posadas - Corrientes, que recorre más de 360 kilómetros en cuatro días en el río Paraná. “Vale la pena, la navegación acá es única”, dijo el organizador Diego Gutnisky a EL DEPOR.

17 abril, 2025

Está todo listo para la XXI edición de la Regata Posadas – Corrientes, que contará con alrededor de 25 embarcaciones que recorrerán más de 360 kilómetros para unir las dos capitales en una travesía que ya es tradición en la región. “Vale la pena, hay muchos lugares lindos para conocer, el río es precioso y la navegación es única”, dijo a EL DEPORTIVO Diego Gutnisky, uno de los organizadores de la regata.

El Yacht Club Corrientes organiza esta nueva edición, en colaboración con diferentes clubes náuticos de la zona como el Yacht Club Posadas, el Club Náutico Posadas y Chaco Yacht Club.

Luego de varios días de navegación, Posadas recibió a los veleros y sus tripulaciones para prepararse para la travesía, que se extenderá hasta el domingo 20 de abril.

La acción comenzará hoy a partir de las 8.30, con la primera y segunda regata que se realizará frente al Yacht Club Posadas y luego arrancará la tercera etapa que va a ser desde Posadas hasta Puerto Mbiguá, una distancia de 30 kilómetros donde estará en juego la Copa Ituzaingó. “Haremos una entrega de premios y una cena de camaradería”, adelantó Gutnisky.

Este año, la regata tiene como novedad, la realización de cuatro regatas en aguas del Lago Yacyretá. Diferenciándose de años anteriores, con más etapas en zona del Paraná, desde Ituzaingó. La situación de bajante del río, los bancos de arena, las piedras que ofrece el recorrido en el primer tramo, hace que la organización, proyecte la continuidad de la navegación en competencia desde Itá Ibaté.

Desde mañana, la flota continuará el periplo, con la cuarta etapa desde Puerto Valle hasta la represa de Yacyretá, donde harán el esclusado y continuarán con navegación en conserva hasta Itá Ibaté. En tanto que el sábado, desde el puerto pesquero se seguirá con la quinta etapa hasta Itatí. Y el domingo, se correrán las dos últimas etapas, hasta Paso de la Patria y finalmente hasta Corrientes, para arribar en horas de la tarde, en el muelle del Yacht Club Corrientes.

“En total son 365 kilómetros hasta Corrientes y cada etapa tiene un mínimo de dos o tres horas dependiendo del viento”, remarcó Gutnisky.

Se espera la participación de alrededor de 25 embarcaciones, muchas de ellas correntinas. Como el caso de los hermanos correntinos Julio y Raúl Barboza, que navegaron durante cinco días de Corrientes hacia Posadas para participar de la regata y hoy partirán rumbo a la capital correntina.

“Vale la pena, es muy linda la travesía, hay muchos lugares lindos para conocer, el río es precioso y la navegación acá es única. Lo que queremos hacer es ayudar a que crezca y fomentar que haya más navegación y más regatas en esta zona”, indicó el organizador.
Esta es la XXI edición de la regata que unirá Posadas y Corrientes y está todo listo y preparado para la largada.

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Tags: Club Náutico Posadas y Chaco Yacht Club.Regata Posadas CorrientesYacht Club Posadas
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El presidente de la Confederación General Empresaria de la República Argentina (CGERA), Marcelo Fernández, cuestionó con dureza el proyecto de Modernización Laboral impulsado por el Gobierno nacional y advirtió que la iniciativa fue elaborada sin la participación de los principales actores del entramado productivo, en especial de las pequeñas y medianas empresas.“No participamos de la discusión. Hacer una reforma laboral sin convocar a quienes representamos a más de 600 mil pymes es como querer armar un programa de radio sin que estén quienes trabajan todos los días al aire”, señaló Fernández en declaraciones radiales. Según explicó, las pymes concentran entre el 75 y el 80% del empleo registrado del país, por lo que su exclusión del debate “no es un dato menor”.
El Gobierno nacional anunció la reglamentación para la habilitación de estaciones de servicio móviles, una modalidad pensada para garantizar el acceso al combustible en zonas alejadas o localidades donde las estaciones fijas dejaron de operar o se encuentran en mal estado. Desde el sector empresario, el presidente de la Cámara de Estaciones de Servicio del Nordeste (CESANE), Faruk Jalaf, valoró la medida aunque advirtió sobre los desafíos económicos y operativos que implica.“En realidad es una medida que ya estaba, lo único que se ha hecho ahora es reglamentarla”, explicó Jalaf, al tiempo que destacó que la normativa aporta un marco de seguridad tanto para proveedores como para consumidores. Según indicó, “la reglamentación busca que haya garantías, que no exista riesgo de accidentes, de traslados inseguros o de robo de combustible, porque estas estaciones van a estar en zonas más aisladas”.
El debate nacional por la reforma laboral que impulsa el Gobierno volvió a encender la polémica en torno a la posible eliminación de la matrícula profesional y la colegiación obligatoria. El tema, que forma parte de un proyecto amplio que comenzará a ser tratado en el Senado, generó preocupación en distintos sectores profesionales. Sin embargo, desde Misiones llevaron tranquilidad y marcaron límites claros a cualquier intento de modificación desde la Nación.Juan Manuel Fouce, presidente de la Federación de Consejos y Colegios Profesionales de Misiones, explicó que la regulación del ejercicio profesional es una facultad que no fue delegada por las provincias al Estado nacional. “Hay facultades que no están delegadas de las provincias a la Nación. Dentro de esas facultades está la de regular las profesiones”, afirmó.
El padre Alberto Barros, párroco de Sagrada Familia y vicepresidente de Cáritas Diocesana de Posadas, expresó su preocupación por el impacto social de la crisis económica y por el “clima de soledad e indiferencia” que, según afirmó, se expande en el país. Desde su rol pastoral y social, describió un escenario “cada vez más duro” para miles de familias misioneras.“Lo que estamos viendo es un empobrecimiento generalizado. Mucha gente de clase media que nunca se acercó a una parroquia hoy pide alimentos o medicamentos.”
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