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Uno de los autos más baratos ya se puede financiar 100% y con cuotas desde $210mil

Una nueva propuesta de financiación permite acceder a un auto 0 km sin pagar anticipo y con cuotas desde $210.000. El plan cubre el 100% del valor del vehículo y se extiende hasta en 120 pagos.

18 abril, 2025

En un contexto en el que la financiación se ha vuelto clave para impulsar las ventas de autos 0 km, Renault lanzó una propuesta que la posiciona entre las marcas más competitivas del segmento. A través de su tradicional Plan Rombo, ahora es posible adquirir el Renault Logan, uno de los autos más económicos del país, con financiación del 100% y cuotas que arrancan en $210.000.

El modelo, que se fabrica en Córdoba y se ubicó en el puesto 7 del ranking de los autos más vendidos en marzo, se ofrece actualmente con un precio base de $24.800.000. La versión más equipada llega a los $27.030.000, pero la marca francesa brinda la posibilidad de financiar el total del valor del vehículo en hasta 120 cuotas.

Según detalla Renault en su sitio oficial, las primeras cuotas del plan tienen el siguiente esquema:

  • Cuota 1: $210.904
  • Cuotas 2 a 8: $211.834
  • Cuota 9: $228.052
  • Cuota 10: $239.635
  • Cuota 11: $251.219
  • Cuota 12: $267.436
  • Cuotas 13 a 19: $279.020
  • Cuotas 20 a 41: $272.437
  • Cuota 42: $256.220
  • Cuotas 43 a 120: $237.686

Desde la marca aclaran que las cuotas varían en función del precio actualizado del vehículo, aunque las que ya fueron abonadas no se modifican.

El Renault Logan no solo destaca por su precio y opciones de financiación, sino también por su equipamiento. Según la versión, incluye el sistema Media Evolution con pantalla táctil de 7 pulgadas, reconocimiento por voz, y compatibilidad con Android Auto y Apple CarPlay. También cuenta con puerto USB, entrada auxiliar y conexión Bluetooth.

En materia de asistencia a la conducción, ofrece control de estabilidad (ESP), asistente de arranque en pendiente (HSA), sensores de estacionamiento y cámara de reversa, lo que lo convierte en una opción interesante tanto para quienes buscan su primer auto como para quienes priorizan la seguridad y la tecnología en un vehículo urbano.

Con esta propuesta, Renault apuesta fuerte a mantenerse entre los líderes del mercado nacional y acercar a más argentinos la posibilidad de tener un 0 km sin necesidad de pagar una entrada inicial.

Cuáles son los 10 autos 0km más baratos en Argentina en abril 2025

Después de años marcados por fuertes subas debido a la escasez de vehículos y una demanda insatisfecha, el aumento en el precio de los autos se ha moderado en los últimos meses. En este nuevo escenario, los modelos más económicos parten desde casi $19.000.000, aunque la mayoría de las opciones disponibles en el mercado superan los $22.000.000.

Para quienes buscan versiones tope de gama, con mayor nivel de equipamiento y tecnología, el desembolso se acerca a los $30.000.000. En esta nota, repasamos los 10 autos más accesibles de abril y analizamos qué marcas y modelos se ajustan mejor a las distintas necesidades de los compradores.

 

1- Renault Kwid

Se trata del auto más económico del mercado, disponible en dos versiones: Iconic Bitono y Outsider, ambas con un precio de lista de $18.750.000.

La variante Outsider suma una estética más aventurera, incorporando barras de techo, paragolpes delantero y trasero con detalles en color amarillo Citron, llantas de aleación bitono de 14 pulgadas y calcos distintivos “Outsider” en las puertas delanteras, traseras y el pilar C. Impulsado por su precio competitivo y el rediseño, el Kwid tuvo un crecimiento explosivo en ventas: en los primeros meses del año, sus patentamientos aumentaron más de 4.000%.

2- Fiat Mobi

Ofrece en una única versión llamada Trekking. Importado desde Brasil, tiene un precio de lista de $19.772.000. Está equipado con un motor 1.0, ideal para quienes priorizan un bajo consumo de combustible en el uso diario. Durante el primer trimestre del año, el Mobi registró un notable repunte en su desempeño comercial, con un crecimiento en ventas superior al 6.900%.

3- Fiat Cronos

Fabricado en Córdoba, fue el auto más vendido del país durante marzo y también se posiciona entre los más accesibles del mercado. La versión de entrada, Like 1.3 GSE, tiene un precio de lista de $23.055.000, mientras que la opción más equipada, con caja CVT, alcanza los $28.737.000. Además, este modelo está próximo a recibir un restyling, lo que confirma que seguirá en producción en la planta cordobesa, al menos por un tiempo más.

4- Hyundai HB20

El modelo que supo liderar las ventas en Brasil llegó a la Argentina el año pasado y rápidamente se posicionó entre los más económicos del mercado. Disponible en carrocerías hatchback y sedán, arranca con la versión Comfort Plus MT 1.6, con un precio de $23.200.000. En el otro extremo de la gama, la variante más equipada, Platinum Safety AT 1.6, se ofrece a $29.500.000.

5- Citroën C3

La versión de entrada, VTi Feel, tiene un precio de $23.370.000, mientras que la opción más equipada, Feel Pack You, se ofrece a $25.500.000.

6- Peugeot 208

Fue durante mucho tiempo el modelo más vendido del país, y aunque en 2025 el Fiat Cronos lo superó en volumen de ventas, sigue siendo uno de los autos más aspiracionales y mejor posicionados del mercado. En términos de precios, la gama comienza con la versión Active, que cuesta $23.870.000, y llega hasta el GT T200, la variante tope de gama, con un valor de $33.140.000.

7- Renault Logan

Otro de los sedanes accesibles del mercado es el Renault Logan, también fabricado en Córdoba. La versión de entrada tiene un precio de $24.800.000, mientras que la opción más equipada alcanza los $27.030.000.Es posible comprar el nuevo Renault Logan 100% financiado

8- Chevrolet Onix

El modelo más accesible de Chevrolet es el Onix, que arranca con un precio de $25.873.900 para la versión de entrada. En el extremo superior de la gama, la variante más equipada se ofrece a $28.165.900.

9- Renault Kwid E-Tech

Renault no solo comercializa el auto más barato del mercado, sino también el eléctrico más accesible de Argentina. Se trata del Kangoo E-Tech, que tiene un precio de $25.710.000, convirtiéndose en el vehículo eléctrico de serie más económico del país.

10- Nissan Versa

La versión de entrada, 1.6 Sense, tiene un precio de $27.163.200, mientras que la variante tope de gama, 1.6 Exclusive CVT, asciende a $33.902.000.

Lo cierto es que, más allá de los valores, la posibilidad de financiar los distintos modelos de autos hace posible acceder a 0km aún a quienes no cuentan con el capital en su mano. El caso del Renault Logan es un ejemplo de ello.

Fuente: Iprofesional

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Tags: autos 0 kmcompra 100% financiadoPlan RomboRenault Logan
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El presidente de la Confederación General Empresaria de la República Argentina (CGERA), Marcelo Fernández, cuestionó con dureza el proyecto de Modernización Laboral impulsado por el Gobierno nacional y advirtió que la iniciativa fue elaborada sin la participación de los principales actores del entramado productivo, en especial de las pequeñas y medianas empresas.“No participamos de la discusión. Hacer una reforma laboral sin convocar a quienes representamos a más de 600 mil pymes es como querer armar un programa de radio sin que estén quienes trabajan todos los días al aire”, señaló Fernández en declaraciones radiales. Según explicó, las pymes concentran entre el 75 y el 80% del empleo registrado del país, por lo que su exclusión del debate “no es un dato menor”.
El Gobierno nacional anunció la reglamentación para la habilitación de estaciones de servicio móviles, una modalidad pensada para garantizar el acceso al combustible en zonas alejadas o localidades donde las estaciones fijas dejaron de operar o se encuentran en mal estado. Desde el sector empresario, el presidente de la Cámara de Estaciones de Servicio del Nordeste (CESANE), Faruk Jalaf, valoró la medida aunque advirtió sobre los desafíos económicos y operativos que implica.“En realidad es una medida que ya estaba, lo único que se ha hecho ahora es reglamentarla”, explicó Jalaf, al tiempo que destacó que la normativa aporta un marco de seguridad tanto para proveedores como para consumidores. Según indicó, “la reglamentación busca que haya garantías, que no exista riesgo de accidentes, de traslados inseguros o de robo de combustible, porque estas estaciones van a estar en zonas más aisladas”.
El debate nacional por la reforma laboral que impulsa el Gobierno volvió a encender la polémica en torno a la posible eliminación de la matrícula profesional y la colegiación obligatoria. El tema, que forma parte de un proyecto amplio que comenzará a ser tratado en el Senado, generó preocupación en distintos sectores profesionales. Sin embargo, desde Misiones llevaron tranquilidad y marcaron límites claros a cualquier intento de modificación desde la Nación.Juan Manuel Fouce, presidente de la Federación de Consejos y Colegios Profesionales de Misiones, explicó que la regulación del ejercicio profesional es una facultad que no fue delegada por las provincias al Estado nacional. “Hay facultades que no están delegadas de las provincias a la Nación. Dentro de esas facultades está la de regular las profesiones”, afirmó.
El padre Alberto Barros, párroco de Sagrada Familia y vicepresidente de Cáritas Diocesana de Posadas, expresó su preocupación por el impacto social de la crisis económica y por el “clima de soledad e indiferencia” que, según afirmó, se expande en el país. Desde su rol pastoral y social, describió un escenario “cada vez más duro” para miles de familias misioneras.“Lo que estamos viendo es un empobrecimiento generalizado. Mucha gente de clase media que nunca se acercó a una parroquia hoy pide alimentos o medicamentos.”
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