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El TCR South América pone primera en la Capital del Monte

Con los entrenamientos, se puso en marcha ayer la primera del Misionero de Pista, que continuará hoy en simultáneo con el arranque del esperado TCR Sudamericano. Fiesta total en el autódromo de Oberá.

19 abril, 2025

Con los entrenamientos del Campeonato Misionero de Automovilismo en Pista, se puso en marcha ayer un fin de semana inolvidable en la Capital del Monte, que tomará hoy más fuerza con el inicio del TCR Sudamericano, competencia de alcance continental que por primera vez correrá en Misiones.

El autódromo de Oberá, sobre la ruta provincial 103, se vistió de fiesta. Y la sinfonía de motores se inició ayer con los entrenamientos para las cinco categorías del zonal. La Copa Fiat 1.4, el TCM, el TC4000, la Clase 1 y la Clase 3 ya tuvieron su primera jornada y hoy continuará en pista con las clasificaciones y las primeras series.

También hoy será el turno del inicio para el TCR South América, a partir de las 9 con el shakedown y, desde las 9.20, con los entrenamientos. La divisional cuenta con la presencia de pilotos de la talla de Leonel Pernía, Juan Rosso y Tiago Pernía, entre los nacionales; además de los brasileños Pedro Cardoso y Nelson Piquet Junior, quien en 2008 compartió el equipo Renault de Fórmula 1 junto al español Fernando Alonso.

 

 

Mañana, en tanto, se llevará a cabo una jornada imperdible. Desde las 9.13 se correrá la primera carrera del TCR, mientras que a las 12.13 será la segunda competencia de la categoría, “rodeada” en la agenda por las finales de las cinco divisionales que conforman el Misionero.

Respecto al Zonal, el local Javier Kupski iniciará la temporada con el objetivo de defender la corona del TC4000, que obtuvo el año pasado. Y lo hará con el mismo Ford Falcon con el que se consagró en 2024, para alegría de los fanáticos de la marca.

“Hay buena expectativa por lucir el número uno. Llegamos entusiasmados a este inicio, intentaremos seguir el mismo camino y sumar puntos. No va a ser fácil, porque la categoría es competitiva y hay pilotos muy rápidos”, le dijo Javi en la previa a EL DEPORTIVO.

Claro que, en la vereda de enfrente, los fanáticos de Chevrolet quieren destronar a Kupski. Y uno de los referentes es Marcelo Kuchaski, quien llegó a Oberá con la intención de arrancar con todo y sumar buenos puntos para el campeonato.

“Hicimos un repaso general del auto, vamos con nueva gráfica, motivados para pelear por el campeonato. Queremos sumar buenos puntos desde el comienzo”, resaltó el oriundo de Gobernador Roca, quien invitó al público a sumarse a un finde que tendrá emociones por partida doble junto al motor. “Invitamos a toda la gente a que se acerque, va a ser un finde muy lindo junto al TCR, que es una categoría muy importante, va a ser un lindo espectáculo”, sintetizó ante EL DEPOR.

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Tags: Autódromo de OberáCampeonato Misionero de Automovilismo en PistaTCR South América
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El presidente de la Confederación General Empresaria de la República Argentina (CGERA), Marcelo Fernández, cuestionó con dureza el proyecto de Modernización Laboral impulsado por el Gobierno nacional y advirtió que la iniciativa fue elaborada sin la participación de los principales actores del entramado productivo, en especial de las pequeñas y medianas empresas.“No participamos de la discusión. Hacer una reforma laboral sin convocar a quienes representamos a más de 600 mil pymes es como querer armar un programa de radio sin que estén quienes trabajan todos los días al aire”, señaló Fernández en declaraciones radiales. Según explicó, las pymes concentran entre el 75 y el 80% del empleo registrado del país, por lo que su exclusión del debate “no es un dato menor”.
El Gobierno nacional anunció la reglamentación para la habilitación de estaciones de servicio móviles, una modalidad pensada para garantizar el acceso al combustible en zonas alejadas o localidades donde las estaciones fijas dejaron de operar o se encuentran en mal estado. Desde el sector empresario, el presidente de la Cámara de Estaciones de Servicio del Nordeste (CESANE), Faruk Jalaf, valoró la medida aunque advirtió sobre los desafíos económicos y operativos que implica.“En realidad es una medida que ya estaba, lo único que se ha hecho ahora es reglamentarla”, explicó Jalaf, al tiempo que destacó que la normativa aporta un marco de seguridad tanto para proveedores como para consumidores. Según indicó, “la reglamentación busca que haya garantías, que no exista riesgo de accidentes, de traslados inseguros o de robo de combustible, porque estas estaciones van a estar en zonas más aisladas”.
El debate nacional por la reforma laboral que impulsa el Gobierno volvió a encender la polémica en torno a la posible eliminación de la matrícula profesional y la colegiación obligatoria. El tema, que forma parte de un proyecto amplio que comenzará a ser tratado en el Senado, generó preocupación en distintos sectores profesionales. Sin embargo, desde Misiones llevaron tranquilidad y marcaron límites claros a cualquier intento de modificación desde la Nación.Juan Manuel Fouce, presidente de la Federación de Consejos y Colegios Profesionales de Misiones, explicó que la regulación del ejercicio profesional es una facultad que no fue delegada por las provincias al Estado nacional. “Hay facultades que no están delegadas de las provincias a la Nación. Dentro de esas facultades está la de regular las profesiones”, afirmó.
El padre Alberto Barros, párroco de Sagrada Familia y vicepresidente de Cáritas Diocesana de Posadas, expresó su preocupación por el impacto social de la crisis económica y por el “clima de soledad e indiferencia” que, según afirmó, se expande en el país. Desde su rol pastoral y social, describió un escenario “cada vez más duro” para miles de familias misioneras.“Lo que estamos viendo es un empobrecimiento generalizado. Mucha gente de clase media que nunca se acercó a una parroquia hoy pide alimentos o medicamentos.”
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