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Unas 200 familias de Picada Mandarina piden un puente sobre el arroyo Tarumá

22 octubre, 2015

Los colonos de la Picada Mandarina y paraje Las Tunas exigen la construcción de un puente sobre el arroyo Tarumá que una a ambas comunidades. Allí viven unas 200 familias tabacaleras y sus hijos concurren al aula satélite Nº2 de la Escuela 92 de Picada Mandarina. El aula satélite está a catorce kilómetros de la ruta provincial 13 y ese arroyo es el único vínculo con las ciudades de El Soberbio y San Vicente.Los alumnos, docentes y los vecinos del Aula Satélite 2 de la Escuela 92  deben pasar todos los días por un puente improvisado con maderas sobre el arroyo Tarumá. Hace poco más de dos meses tuvieron la oportunidad de participar de un acto del Gobierno Provincial y entregaron en manos del Gobernador una nota pidiendo la urgente construcción de un puente sobre el arroyo Tarumá. En busca de un futuroEn 2006 se creó esa aula satélite por la cantidad de chicos que había en el paraje Las Tunas y que debían caminar más de siete kilómetros para ir a la escuela. Esta comunidad comenzó a formarse en la década de los noventa, cuando colonos de distintos lugares se refugiaron en ese lugar a 14 kilómetros de la ruta para comenzar a formar una nueva chacra o unidad productiva que le dé la oportunidad de salir adelante con la producción tabacalera.Rápidamente el monte dio lugar a los rosados y a las plantaciones de tabaco, luego a otros tipos de cultivos anuales  y de raíces. Las familias se afincaron en esas chacras que les daba buena producción a sus cultivos y se formó la colonia Paraje Las Tunas. Después vinieron las necesidades básicas para una población rural: los caminos y las escuelas para los hijos.Sorteando obstáculosEl arroyo Tarumá cruza por el medio de la colonia Las Tunas y los chicos de ambas orillas van al Aula Satélite y muchos de ellos deben pasar el delgado y peligroso puente de madera que los mismos colonos hicieron con madera muerta que encontraron en la zona o les sobró de sus construcciones. En la nota entregada al gobernador explican que “a esto se le suma la necesidad de una escuela, surge así en el 2006 la creación del Aula Satélite 2 de la Escuela 92 de Picada Mandarina, …niños de ambas orillas del arroyo Tarumá poblaron esa aula. El docente llega todos los días desde San Vicente a cumplir su tarea con la dificultad que significa cruzar el  arroyo y más aún los días de lluvias”.Agregaron en la nota que “Es una imperiosa necesidad, el montaje de ese puente que significará para todos los habitantes del lugar un avance importantísimo en tiempos en que la tecnología avanza a pasos agigantados y hay habitantes de un rincón pujante de la provincia que deben ‘arremangarse’ para cruzar un arroyo, en busca de su futuro”.

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El presidente de la Confederación General Empresaria de la República Argentina (CGERA), Marcelo Fernández, cuestionó con dureza el proyecto de Modernización Laboral impulsado por el Gobierno nacional y advirtió que la iniciativa fue elaborada sin la participación de los principales actores del entramado productivo, en especial de las pequeñas y medianas empresas.“No participamos de la discusión. Hacer una reforma laboral sin convocar a quienes representamos a más de 600 mil pymes es como querer armar un programa de radio sin que estén quienes trabajan todos los días al aire”, señaló Fernández en declaraciones radiales. Según explicó, las pymes concentran entre el 75 y el 80% del empleo registrado del país, por lo que su exclusión del debate “no es un dato menor”.
El Gobierno nacional anunció la reglamentación para la habilitación de estaciones de servicio móviles, una modalidad pensada para garantizar el acceso al combustible en zonas alejadas o localidades donde las estaciones fijas dejaron de operar o se encuentran en mal estado. Desde el sector empresario, el presidente de la Cámara de Estaciones de Servicio del Nordeste (CESANE), Faruk Jalaf, valoró la medida aunque advirtió sobre los desafíos económicos y operativos que implica.“En realidad es una medida que ya estaba, lo único que se ha hecho ahora es reglamentarla”, explicó Jalaf, al tiempo que destacó que la normativa aporta un marco de seguridad tanto para proveedores como para consumidores. Según indicó, “la reglamentación busca que haya garantías, que no exista riesgo de accidentes, de traslados inseguros o de robo de combustible, porque estas estaciones van a estar en zonas más aisladas”.
El debate nacional por la reforma laboral que impulsa el Gobierno volvió a encender la polémica en torno a la posible eliminación de la matrícula profesional y la colegiación obligatoria. El tema, que forma parte de un proyecto amplio que comenzará a ser tratado en el Senado, generó preocupación en distintos sectores profesionales. Sin embargo, desde Misiones llevaron tranquilidad y marcaron límites claros a cualquier intento de modificación desde la Nación.Juan Manuel Fouce, presidente de la Federación de Consejos y Colegios Profesionales de Misiones, explicó que la regulación del ejercicio profesional es una facultad que no fue delegada por las provincias al Estado nacional. “Hay facultades que no están delegadas de las provincias a la Nación. Dentro de esas facultades está la de regular las profesiones”, afirmó.
El padre Alberto Barros, párroco de Sagrada Familia y vicepresidente de Cáritas Diocesana de Posadas, expresó su preocupación por el impacto social de la crisis económica y por el “clima de soledad e indiferencia” que, según afirmó, se expande en el país. Desde su rol pastoral y social, describió un escenario “cada vez más duro” para miles de familias misioneras.“Lo que estamos viendo es un empobrecimiento generalizado. Mucha gente de clase media que nunca se acercó a una parroquia hoy pide alimentos o medicamentos.”
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